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摘要:汽车发动机过热是由于冷却系统运行不正常,导致散热能力差。发动机本身有故障,导致工作循环后期燃烧,产生过多热量,使得冷却系统无法及时消散多余热量;缸套外壁积垢过多,气缸产生的热量不能及时传递到冷却水。最佳发动机正常温度一般在90度
汽车发动机过热是由于冷却系统运行不正常,导致散热能力差。发动机本身有故障,导致工作循环后期燃烧,产生过多热量,使得冷却系统无法及时消散多余热量;缸套外壁积垢过多,气缸产生的热量不能及时传递到冷却水。
最佳发动机正常温度一般在90度以上。当温度超过100度时,仪表会开启故障灯,提醒驾驶员停车检查。
发动机过热可采取以下措施:
(1)停车,让发动机怠速运转。
(2)打开发动机前盖,或打开座椅,让发动机得到更好的通风;如果V型皮带断开,散热器软管泄漏,或者箱内冷却液液位过低,应立即停止发动机,待发动机冷却后更换断裂的V型皮带,并向散热器和箱内添加冷却液(注意不要降低冷却液温度)。如果在发动机热的时候打开散热器盖,高压蒸汽会灼伤人的脸或手臂。
(3)检查风扇电机。如果风扇电机不转或水温传感器出现故障,应立即修理或更换。
如果发动机过热,不要立即关闭。
重要的是要知道发动机沸腾的原因是因为水套中的水温过高,即油箱水套、气缸壁和气缸盖的温度过高。如果此时关闭发动机,零件处于展开状态,配合间隙很小。停机后,一些软金属会脱落,有些甚至会粘在气缸上。所以发现沸腾后不要马上关火。保持怠速,打开所有百叶窗。如果发动机已经关闭,立即用曲柄摇动汽车,以防止粘缸。
正确的方法:1。将汽车安全驶离道路并停放在安全的地方,将变速器设置在“P”位置并施加驻车制动,打开危险警告灯,如果使用空则将其关闭。
2.如果水蒸气从发动机盖的间隙中冒出,打开发动机盖以保持发动机运转。
3.确认散热器风扇是否正常工作。
4.水温表指针下降后,关闭发动机。
5.发动机冷却后,打开水箱盖,确认散热器和储液罐中的冷却水量,散热器部分是否已经脏了,是否有污垢附着。
6.如果冷却水不足,请向散热器和储液罐补充冷却水。如果没有冷却水,紧急补水。