汽车怠速缺缸加油就不缺缸

时间:2024-08-22 17:28:01 来源:整理于互联网

有必要使用计算机诊断仪器检查发动机系统的故障代码并检查发动机数据流。加上计算机数据处理失败。如果怠速时缺缸,则燃油阀处缺缸,与加速无关。

发动机缺缸的判断

逐个气缸的方法非常简单。一个气缸一个气缸地拔出点火电线就可以了。如果晃动加剧,那就不是圆柱体了。如果没有变化,那就是缺缸了。但是要注意缺缸,有些车还是会在缺缸的情况下从喷油器喷油,这样未燃烧的汽油混合气就会进入排气管,在三元催化器所在的地方继续燃烧,导致三元催化器温度过高而报废。因此,这里需要注意的是,在做无缸点火系试验时,持续时间不宜过长,以免造成新的故障。

如果故障比较复杂,在判断缺缸后,先用缺缸火花塞试点火,优先排除点火系统问题。其次,用气缸压力表测量气缸压力,消除发动机的机械问题。标准气缸压力,旧车不低于0.75MPa,新车不低于1.2MPa。如果气缸压力不符合标准,可能的原因是气门或活塞环没有关紧,导致气缸没有关紧。如果由于密封不严导致气缸缺失,一般需要拆卸发动机进行维修。如果气缸短缺不是由发动机机械系统的问题引起的,原因就更复杂了。做出正确的判断需要多方面的考虑。

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