当汽车空转时,可以给电池充电。然而,提供的功率估计只有60%左右。如果你在怠速下使用大功率电器,电会从主电池中抽出。
汽车发电机的转速一般是发动机的2.5~3倍。如果汽车怠速为800 rpm,正常的发电机在1000 rpm左右可以发出12V以上的电压,而且随着转速的提高,发出的电压越来越高,在2000 rpm左右,发出的电压已经达到14~15V,所以用这个电压给电池充电是没有问题的。
当转速较高时,调节器会降低励磁电流和磁场强度,以防止电池被过高的电压烧毁。通过调节器和励磁线圈,可以调节发电机输出电压的稳定性。今天的调节器都是由集成电路控制的。过去用离心力机械调节励磁线圈电流,主要是防止高速时电压过高。所以怠速时不会充电。这种发电机已经停用n年了,所以现在汽车绝对可以怠速充电。