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摘要:起亚K5换挡拨片的使用方法:首先选择手动模式,然后将换挡杆推到D位置,再通过拨片加减挡。即先将变速杆置于手动模式,然后在发动机转速合适的情况下,用拨片自由切换理想档位。换挡拨片是一种快速换挡装置,可以大大提高驾驶机动性。换挡拨片
起亚K5换挡拨片的使用方法:首先选择手动模式,然后将换挡杆推到D位置,再通过拨片加减挡。即先将变速杆置于手动模式,然后在发动机转速合适的情况下,用拨片自由切换理想档位。
换挡拨片是一种快速换挡装置,可以大大提高驾驶机动性。换挡拨片是安装在半自动离合器中的换挡设备,可以通过换挡拨片直接换挡,无需踩离合器。
换挡拨片有两种:一种是固定的,另一种是随动的。固定换挡拨片和仪表板是固定的,也就是说,在转向过程中,方向盘是旋转的,换挡拨片是固定的。但随动换挡拨片和方向盘保持静止,即在转向过程中,换挡拨片和方向盘同时转动。
装有换挡拨片的自动汽车必须是自动的,因为换挡拨片是用来加减档的。虽然采用了手动模式,但变速箱的本质仍然是自动变速箱,人们永远不会像电脑控制的换挡正时那样精准。因此,手动模式通常更耗油。
换挡拨片的实用性还是很强的。比如在城市里开车,需要超车的情况很多,大部分都是短距离超车并线。这时,换挡拨片起着非常重要的作用。大部分车型在城市中需要短距离超车并线时,车主不需要将档位换成手动模式降档或深踩油门,只需轻轻拨动拨片,就可以按照车主的想法降档,换挡和提速可以同时实现。超车后,可以快速用拨片提升档位,平稳地将车挂到高档位,达到省油、安静行驶的初衷。
根据起亚K5的购车手册,火花塞一般由起亚原厂更换,每只45元。
一、如何判断火花塞的寿命
火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后,必须由火花塞点火才能完成工作,所以在一定程度上,火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而,在这个点火过程中,火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度,电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时,车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时,最好考虑更换火花塞。一般来说,普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外,为了延长火花塞的耐用性,一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料,同时,它们还可以增加点火能量的强度。
二、需要升级火花塞吗?
一般来说,原装火花塞都是经过工厂严格测试的,完全可以满足日常驾驶的需求,已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素,原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞,所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是,升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况,但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞。需要注意的是,虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机,但如果长时间用于交通堵塞,会产生过多的积碳,因此应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于没有过质保期的新车,如果私自更换火花塞,有些厂家会拒绝提供质保服务。
三、如何自己更换火花塞
虽然火花塞的位置很重要,但拆卸起来很容易。一般来说,大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外)。只要打开发动机护板,拔出与之连接的高压线,火花塞就会暴露在你面前。但是,如果你想自己拆卸火花塞,还是需要一些常识的。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞,整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸,然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则,拧紧火花塞。
其实,自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆了火花塞之后,还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近覆盖着黑色的积碳,说明这期间汽车的燃烧不够好,混合气过浓,烧机油可能是主要元凶。当发现电极附近呈红棕色时,证明最近使用的汽油不合格,需要注意燃油质量,避免造成更大的损失。总之,自己动手,不仅可以培养与车的感情,还可以让自己多了解一些汽车知识,一举两得。