帕萨特刹车时抖动原因是什么

时间:2024-08-22 04:40:01 来源:整理于互联网

大众帕萨特的刹车抖动一般表现为驾驶室和方向盘的抖动。抖动形式分为上下抖动和左右抖动,当然一般情况是左右抖动。既然叫刹车抖动,那肯定和车辆的刹车有关;实际上,制动抖动一般是由制动时的制动激励引起的。而刹车激发是不可避免的。

对于有制动抖动的车辆,一定不要锁死车轮(锁死车轮引起的抖动是路面不平引起的)。车轮抱死时,摩擦副之间没有相对运动,因此不会产生制动激励。因此,产生制动抖动的车辆一般都是搭载ABS或严重超载的车辆,尤其是在重载下坡时,更容易出现制动抖动。

驾驶员制动时,制动摩擦副之间的接触产生制动力矩,在摩擦副之间的摩擦系数和气压的影响下,制动力矩会发生波动,这些波动会产生制动激励。这种波动导致制动力矩的波动,左右前轮的制动力矩会不一致,而前轮一般是转向轮,汽车会像制动力矩大的那一侧一样转弯。这种转向行为会通过转向系统传递给方向盘,导致方向盘转动,前后转向行为也会通过悬架系统传递给整车(当然也包括驾驶室)。当这种波动频率达到一定值时,驾驶员会感觉到方向盘和驾驶室从左向右晃动。

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