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摘要:新一代帕萨特于今年10月12日全球首发,10月31日正式上市。新车推出了包括燃油版和插电式混合动力版在内的11款车型。燃油版18.99-28.89万元,插电混动版24.99-25.99万元。帕萨特2019款330TSI豪华版平均油耗为
新一代帕萨特于今年10月12日全球首发,10月31日正式上市。新车推出了包括燃油版和插电式混合动力版在内的11款车型。燃油版18.99-28.89万元,插电混动版24.99-25.99万元。帕萨特2019款330TSI豪华版平均油耗为9.5L/100km
新车采用大众最新设计语言,巨大的倒梯形进气格栅与深黑色大灯组相连。贯穿车头的镀铬装饰恰到好处,属于看起来更赏心悦目,感觉更有设计感的类型。与现款相比,侧面变化很大,C柱线条延伸至车尾,带来了很强的流线感,同时也产生了Coupe车型的视觉感。新车标配LED日间行车灯和LED尾灯。豪华型及以上车型配备带随动转向功能的LED大灯。低功率2.0T版和高功率2.0T版的顶配车型均配备了智能远光灯跟车调节功能。铝合金车轮也是整个系统的标配,包括入门级车型的16英寸、精英车型的17英寸以及其他车型的18英寸铝合金车轮。动力方面,新款帕萨特搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250n·m;;2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320n·m;;2.0T大功率车型最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。
帕萨特最小离地间隙为110mm,建议安装发动机护罩!防止下部机油传感器容易损坏。最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面的距离,用来表示汽车在不碰撞的情况下通过岩石、树桩等障碍物的能力。
关于最小离地间隙,以前的标准中有关于最小离地间隙的规定,大概是150 ~ 160 mm,但是现在的标准取消了这个关于最小离地间隙的硬性规定。最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或不平地面的能力越强,但重心越高,稳定性越低。最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或不平地面的能力越弱,但重心越低,可以增加稳定性。
一般来说,汽车的最小离地间隙在110 mm到150 mm之间,比如奥迪A6汽车的最小离地间隙为142 mm,SUV的最小离地间隙一般为200到250 mm,比如丰田的陆地巡洋舰为220 mm,几乎是A6的两倍。