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摘要:欧拉iq电池没有温控系统。电池温控系统采用冷却液作为传热介质,有慢冷模式、快冷模式和加热模式三种工作模式。这三种工作模式可以根据环境温度和电芯温度的不同要求自动切换。这三种模式是:1.缓慢冷却模式。电池工作产生的热量通过冷
欧拉iQ电池没有温控系统。电池温控系统采用冷却液作为传热介质,有慢冷模式、快冷模式和加热模式三种工作模式。这三种工作模式可以根据环境温度和电芯温度的不同要求自动切换。
这三种模式是:
1.缓慢冷却模式。电池工作产生的热量通过冷却液带到前格栅处的电池散热器,然后通过吹气散热器散发到空空气中。当电池单元温度检测值大于25摄氏度且小于38摄氏度时,温度控制系统以缓慢冷却模式运行。
2.快速冷却模式。电池运行产生的热量通过冷却液被带到电池冷却器。冷却液取自电池冷却器的一侧,制冷剂从另一侧进行空调节,空调节以冷却冷却液,然后冷却液冷却电池。当电池单元温度检测高于38摄氏度时,温度控制系统以快速冷却模式运行。
3.加热模式。冷却液由高压液体加热器加热,冷却液加热电池。当电池温度低于5摄氏度时,温度控制系统以加热模式运行。
2018年8月20日,长城汽车集团正式发布新能源汽车自主品牌——欧拉ORA,这是主流车企中新能源汽车业务的首个品牌管理。OLA品牌首款车型iQ在成都车展上市。这是继宣布与宝马合资后,长城汽车集团在新能源领域的又一重大举措。
长城汽车为纪念世界著名数学家欧拉先生,将新能源品牌命名为欧拉。欧拉先生以他的“欧拉定理”和“欧拉公式”而闻名。他不仅在数学领域做出了巨大贡献,还将数学推向了物理领域,包括弹道学、刚体力学、流体力学等。长城决定用“欧拉”来命名新能源汽车铭牌,因为数学是人类科技创新的基础,也是汽车设计和研究的核心和前提。数学不好的人造不出好车。“欧拉”意味着长城汽车将继续一丝不苟,坚持造好车。
ORA是开放、可靠和替代的结合体:
开放:代表开放、共赢的商业模式合作;
可靠:可靠、优质、动力、里程无焦虑;
@另类:非传统,为纯电、智能网联、自动驾驶而生。
欧拉品牌的logo源自感叹号,意为致敬与问候,向欧拉先生致敬,向用户致意,向世界致意。Ola希望给大家一个惊喜,同时也代表了长城汽车为用户打造惊艳产品的决心。
欧拉定位为新一代电动车。与传统造车企业和新造车势力换油换电、交付难、定价贵等不同,欧拉还拥有新造车势力所不具备的深厚造车积淀和对质量安全的掌控。同时,它是传统造车企业中的自主新能源品牌,融合了当前领先的智能网联技术。