图为1.8自然吸气直列四缸双顶置凸轮(DOHC)16气门发动机,最大升程功率105,最大扭矩176 Nm。“NU”发动机的全铝和国家四项标准。虽然没有说高效节能,但动力充足,油耗不高。
1.8Nu虽然Nu是一款新引擎,但是Nu系列在欧美已经使用了很长时间,估计已经成熟了。简而言之,现代发动机耐用且省油。不算太大,不算太大,也不算太差。
作为下一代Theta(希腊文字母θ) II发动机,全新Nu(希腊文字母Nv)系列发动机保留了Theta II的双连续可变气门正时Dual CVVT和VIS可变进气歧管技术,发动机重量也较之前减轻了9%。动力性能参数方面,新一代2.0升Nu发动机最大功率比老款智跑高2马力。扭矩增加2牛米不明显;以降低油耗为首要目的,该发动机于2012年智跑2.0在国内首次重印,厂商宣称的综合油耗从每百公里8.3升降至每百公里7.9升,同比下降6%。