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摘要:三轴等不能用于六轴汽车。从2020年1月1日起,货车通行费分类将根据货车的轴总数、长度和总质量确定。而货车和特种作业车辆可以安装、更换ETC车载装置或按照新的分类标准调整车辆分类,启用非现金支付功能,继续按照现行收费标准和收费方式收费
三轴等不能用于六轴汽车。从2020年1月1日起,货车通行费分类将根据货车的轴总数、长度和总质量确定。而货车和特种作业车辆可以安装、更换ETC车载装置或按照新的分类标准调整车辆分类,启用非现金支付功能,继续按照现行收费标准和收费方式收费。
2019年9月1日,交通运输部修订了《收费公路收费车辆分类》(JT/T489-2019)。新规对两轴货车进行了重新分类,确定1类和2类货车的分类边界值为长度小于6米,允许总质量为4.5吨。其中,长度小于6米、最大允许总质量小于4.5吨的两轴货车属于第一类,长度不小于6米、最大允许总质量不小于4.5吨的两轴货车属于第二类,三轴货车属于第三类,四轴货车属于第四类,五轴货车属于第五类,六轴货车属于第六类。
大型运输车辆,6轴以下(含6轴)执行相应的货车通行费标准。6轴以上货车(含大型运输车辆)收费标准以6轴收费系数为基准,1轴收费系数提高0.6。根据差异化收费政策,将对1级、6级货车给予进一步优惠,1级货车优惠10%,6级货车优惠6.62%。
六轴车最大载重极限为49吨,六轴及以上车辆不得超过49吨。两轴车重量不超过18吨,三轴车重量不超过27吨。也就是原来的六轴车从最早的55吨降到了49吨,六轴列车驱动形式6X4的总质量极限为49吨,驱动形式6X2的总质量极限为46吨。
2019年12月16日起,超限超载车辆认定标准:1。车辆、货物总高度距地面超过4米;2.货物总宽度超过2.55米;3.货物总长度超过18.1米;4.是双轴货车,货物总质量超过18000公斤;5.是三轴货车,货物总质量超过25000kg;6.为四轴货车,货物总质量超过31000kg;四轴汽车列车,其货物总重量超过36000公斤;7.它是一列五轴汽车列车,总重量超过43000公斤;7.是6轴以上的汽车列车,货物总质量超过4.9万kg,其中牵引车的驱动轴为单轴,货物总质量超过4.6万kg。