汽车起步时究竟应该先松离合还是先松刹车

起步时应该先松离合还是先松刹车

起步时先松刹车还是先松离合需视具体情况而定。在平坦路面通常可先将离合松至半联动位置再松开刹车这样能让车辆平稳起步。而在路面不平整时同样先松离合至半联动状态再松开刹车可避免车辆出现侧倾、后溜等状况。因为先松离合能够精准控制动力输出以应对不同路面变化。所以起步操作并无绝对标准要依据实际路面灵活选择 。

在平坦路面上一般来说汽车不需要踩刹车直接将离合器松开到半联动位置即可实现平稳起步。这是因为平路没有额外的阻力或坡度影响车辆起步相对轻松。不过为了安全起见尤其是在一些特殊情况下比如停车时挡位没有处于空挡等教练通常会要求踩下刹车启动然后先松离合到半联动位置此时车身会有轻微震动、车头微微倾斜再松开刹车车辆就会缓慢向前移动。这样的操作能确保起步过程更加安全可靠。

当处于不平整路面时先松离合找到半联动状态就显得尤为重要。因为不平整路面可能存在坡度、坑洼等情况如果先松刹车车辆可能会因为动力不足而出现后溜、侧倾等危险状况甚至可能引发溜车碰撞到后方车辆造成追尾事故。而先松离合至半联动能让发动机的动力逐渐传递到车轮使车辆获得足够的前进动力再松开刹车车辆就能较为稳定地起步更好地应对复杂路面。

此外还有一种情况是手刹起步这种情况多适用于有一定坡度的地面。具体操作是左手稳握方向盘踩下离合器挂一档右手放在手刹上松开离合器到半联动点此时立刻松开手刹车辆就能平稳前进。这种操作方式同样是先控制好离合让车辆获得起步所需的动力再解除手刹的制动保证车辆顺利起步。

总之起步时先松刹车还是先松离合没有固定的标准答案。司机朋友们需要在日常驾驶过程中根据实际的路面状况如是否平坦、坡度大小等灵活调整操作方式。同时多进行练习仔细感受车辆在不同操作下的状态熟练掌握离合和刹车的配合技巧才能确保每次起步都安全、平稳。

起步时先松离合还是先松刹车

通常，汽车在平坦的道路上不需要踩刹车，所以不存在先送离合再启动刹车的情况。直接将离合器释放到半联动位置即可。然而，教练会告诉我在驾驶练习时踩刹车。这是为了安全，怕原挡不在空挡，导致我往前跑。但是也有人习惯了用刹车启动，也就是说踩刹车或者用手刹启动发动机。当车身出现向前运动的迹象时，松开刹车即可完成启动操作。从脚刹车开始:在踩下脚刹车的前提下，踩下离合器，离合器释放到半联动位置，车身轻微振动，车头倾斜。这时，脚制动器松开，车辆开始缓慢移动。

手刹启动:手刹启动时，无需踩脚刹。前提是拉手刹在有一定坡度的地面上平稳停车。具体操作方法如下:左手牢牢握住方向盘，踩下离合器，放入一档，右手放在手刹上，松开离合器至半联动点，立即松开手刹，车辆平稳前行。降档时，因为速度要和档位匹配，所以要先踩刹车减速，再踩离合器换挡。这个原理也适用于升档，即先踩油门加速，再在离合器上换挡。