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摘要:新能源车快充是可以充到80%以上的。在新能源车的充电过程中快充能够在短时间内将电量充至80%此后充电速度虽会逐渐降低但依然可以继续充电直至充满。这是因为快充到80%主要是为了保护动力电池减少电池损害避免电池衰减速度过快。不过后续剩
新能源车快充是可以充到80%以上的。在新能源车的充电过程中快充能够在短时间内将电量充至80%此后充电速度虽会逐渐降低但依然可以继续充电直至充满。这是因为快充到80%主要是为了保护动力电池减少电池损害避免电池衰减速度过快。不过后续剩余电量用慢充补充对电池更有益。
在实际使用场景中很多人会有不同的充电需求。当我们只是在城市日常通勤时由于行驶里程相对较短充电较为方便那么将快充充到80%就已经足够满足日常出行所需而且还能很好地保护电池延长电池的使用寿命。
但如果遇到需要长途出行或高速行驶的情况仅将电量充到80%可能无法满足行程需求此时就可以选择将电池充满。因为在这种特殊情况下保障行程的顺利更为重要。
值得一提的是不同品牌和型号的新能源车在快充方面可能会存在一些细微差异。比如上汽荣威i6 MAX新能源汽车有时快充只能充到95就停止这有可能是动力电池正常损耗导致的遇到这种情况可以使用电脑诊断仪检查其容量存储状态 。
总之新能源车快充不仅能充到80%以上甚至可以充满。不过为了电池的健康着想在日常使用中没有特殊需求时充到80%后用慢充补充剩余电量是较为合适的选择这样能更好地平衡出行需求与电池寿命的关系。
随着新能源汽车的不断推广,电动汽车也受到消费者的青睐。消费者在购买电动汽车时,关注两个方面:续航和充电。其实电动车充电并没有想象中的那么随意。可以分很多种。今天电君就给大家科普一下!
快速充电
顾名思义,快充可以在短时间内充入80%左右的电量。快充模式电流一般在150 ~ 400 A,充电功率在50kW以上。但快充在短时间内对汽车电池的冲击很大,可能会出现电池发热的现象。车主有必要做好快充时电池的冷却工作。快充也叫应急充电,所以除非有特殊情况,否则不建议车主频繁使用快充来补充电量。
缓慢填充
慢充又称常规充电,也是日常生活中常用的一种充电方式。您可以使用随车配备的便携式充电设备进行充电。可以使用家用电源或者专用充电桩,充电时间大概在5-8小时左右。
慢充可以对车载电池进行深度充电,提高车载电池的效率,延长车载电池的使用寿命。不过缺点是充电时间比较慢。如果对充电时间要求不高,可以在夜间充电。
可快速调换的
快换,也叫机械充电,就是在没电的情况下更换电池,可以在最短的时间内恢复汽车的电量。但实现快换需要电动车统一的电池规格,包括电池的输出功率和电池组的性能,否则在具体实施过程中会遇到很大的阻碍。而且换个电池比买新车还贵,所以这个方案暂时不可行。
无线充电
无线充电模式通过电缆传输能量。使用无线充电时,首先需要在车辆上安装车载感应充电器。无线充电模式还没有普及,但是在给电动汽车充电的时候可以提供很大的便利。
虽然每种充电方式都有优缺点,但是对于能源车充电,电动君还是建议大家多注意以下几点:
不要飞出天空
共享充电桩少,很多车排队充电,一些小区不允许安装私人充电桩。无奈之下,很多车主选择从自己家里拿出一块长长的充电板,用家用充电器给自己的爱车充电。但这种行为非常危险,容易造成短路和自燃。
当充电停止工作时拔出枪。
目前电动汽车充电站还不足,所以站在充电桩前的现象很严重。有的车主因为不耐烦,把还没断电的充电枪拔了出来。这样不仅会损坏汽车电瓶,还会损坏充电桩,所以即使你很着急,也请等到充电枪停止工作后再拔出来。
充电时关闭汽车大灯和车内空。
汽车大灯的电力属于电动车电池,而不是汽车的动力电池。如果充电时开启空,容易影响电池活性,从而降低电池寿命。而且忘记关灯的结果就是动力电池满了就上不了路,因为电池没电了就点不着火了。