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摘要:不少紧凑型车都选择在今年完成换代,其中不乏大众朗逸、本田凌派、大众宝来、福特福克斯等“硬汉”。常年在紧凑型车销量榜排名第一的大众朗逸,换代后有一个霸气的名字——朗逸PLUS,字面意思就是放大版的朗逸,而理子则加入了“材料”,其基于MQ
不少紧凑型车都选择在今年完成换代,其中不乏大众朗逸、本田凌派、大众宝来、福特福克斯等“硬汉”。常年在紧凑型车销量榜排名第一的大众朗逸,换代后有一个霸气的名字——朗逸PLUS,字面意思就是放大版的朗逸,而理子则加入了“材料”,其基于MQB平台的设计和配置都进行了升级。连销售冠军都没有放松,和其他竞争对手绞尽脑汁争取上游;日前推出的本田新一代凌派,再次以内外全面升级的姿态进入人们的视线。这一次,它有许多技术配置、安全配置和驾驶员辅助配置。那么,这两款更新的车型哪一款更适合你呢?
朗逸PLUS终于用上了MQB平台,设计更接近更高级别的车型,走的是精致路线,配置也有所提升。值得一提的是,用旋钮调节靠背角度的问题终于解决了。虽然外观内部已经完全创新,但增加了许多令人愉悦的配置。
与上一代车型相比,新凌派将硬朗风格更上一层楼;采用本田家族式风格,新凌派风格更具气势和运动感,全新风格更讨年轻人喜欢。朗逸PLUS的设计更近了很多,整体看起来非常赏心悦目,镀铬的装饰正好可以展现出一种精致感。
总而言之,这两辆车不错。你可以当场看一看。毕竟,每个人都有不同的审美和试驾体验。
广汽丰田的Ralink和广本的凌派都是不错的家用车。广汽丰田的雷凌其实和一汽丰田的卡罗拉是同一款车型。严格来说,卡罗拉和雷凌的核心技术是一样的,但只有仔细看外观,才会发现一些差异。
凌派和雷凌哪个车更好,更值得入手?
1.内部装饰物
凌派的中控屏有点差,都是硬塑料,给人一种平庸的感觉,没有高大感。中控屏是纯触摸屏,还可以。雷凌的中控台好一点,很多材质都比较软,其实是塑料的,但是视觉上还是让人觉得挺高级的,中控台感觉有点小,大一点就好了。
2.内部空方面
在空灵拍的空房间里面挺好的,比雷凌的大,在后备箱空房间里面,灵拍比雷凌的大很多。
3.供油
全新的凌派是直喷。直喷机的优点是可以在车多的地方走走停停,不会有挫败感,或者用力踩油门会觉得车没劲。此外,直喷机应该节省燃料,启动更快。然而,雷凌仍然继续多点喷射,理论上,直喷机比多点喷射更省油。
总结:这两款车无论是价格还是性能都不差,两者各有利弊。两辆车都便宜又耐用。毕竟这两款车上市多年,也有一定的影响力。而且他们后期的保养也不贵,油耗也差不多。