力帆汽车力帆820一年保险费多少

随着社会水平的快速提高，我们可以明显感觉到生活水平有了很大的提高，汽车进入了千家万户。但是车主买车后要面对各种费用，所以今天我们就来说说买车要交哪些钱。虽然有车有房不能成为衡量一个人成功的唯一标准，但是买车已经成为很多年轻人的标配，买车也成随着社会水平的快速提高，我们可以明显感觉到生活水平有了很大的提高，汽车进入了千家万户。但是车主买车后要面对各种费用，所以今天我们就来说说买车要交哪些钱。虽然有车有房不能成为衡量一个人成功的唯一标准，但是买车已经成为很多年轻人的标配，买车也成为很多成年人的必须。当然，大部分人在买车的时候都会非常谨慎，因为毕竟是一笔大额消费支出。买车不仅要花十几万买车，还要考虑到以后的用车成本。保险费买车唯一强制的保险是交强险，是所有车辆强制的一种保险。发生事故时，交强险只能赔付给受害方。另外，如果不交交强险，车是不能年检的。此外，车主可以自行购买其他与车辆保障相关的商业保险，一般包括车损险、第三者责任险、附加险等。车损险和第三者责任险很好理解。附加险通常包括玻璃单独破碎险、车身划痕险、无损失赔偿险、盗抢险、自燃损失险、无过失责任险等等。年检费用非营运小型和微型客车(9座以下面包车除外)、非营运大型客车6年内免检。上述车辆应当按照《道路交通安全法实施条例》的规定，每2年进行定期检验，并取得检验合格标志。需要年检的车辆，缴纳的费用包括机动车检验费、车辆基本费用、灯光调试费、发动机号和车架号的擦费，每个地区可能不一样。除了以上费用，用车的其他费用当然还包括油费、电费、维修费、停车费等等，这要看每个人的用车情况不同。没有固定的车损评估标准，要根据具体事故情况来定。以下是详细介绍:标准:车损评估标准由国家物价局规定，全国统一。一旦被保险人的车发生事故，会有专门的定损部门对事故车辆进行评估，但被保险人必须在24小时内向保险公司报案。车辆定损标准根据车辆价格和保险险种确定。如果被保险人有各种保险，一旦车辆发生事故，保险公司会对车辆造成的损失进行100%的赔偿。注意事项:交通事故中的车辆和物品由公安机关统一保管。经检查鉴定后，委托价格事务所进行损失价格鉴定。鉴定车辆、物品价格损失时，各方当事人应当到场。对于涉及保险的车辆和货物，当事人还应通知保险公司派员到场(无故缺席者按旷工处理)。道路事故造成车辆损失的价格鉴定，原则上应在事故发生后7日内作出。特殊情况下，经批准可以延长7天。当事人对确认后的鉴定结论不服或者有异议的，可以在收到《道路交通事故车辆及车辆损失价格鉴定书》之日起5日内，向交警支队办公室事故科申请重新鉴定；并在10日内作出重新鉴定结论。道路事故车辆及车辆损失价格鉴定结论，经公安交通管理部门确认后生效。

最近几天，著名演员吴孟达因肝癌入院治疗，这牵动着影迷们的神经。昨天看到粉丝在微博和朋友圈祈祷，祝他早日康复。其实人这一生或多或少都会生病，尤其是老了以后，小病小痛几乎是不可避免的。目前国内大部分人都参加了医保，但稍有生活经验的人都知道，医保最近几天，著名演员吴孟达因肝癌入院治疗，这牵动着影迷们的神经。昨天看到粉丝在微博和朋友圈祈祷，祝他早日康复。其实人这一生或多或少都会生病，尤其是老了以后，小病小痛几乎是不可避免的。目前国内大部分人都参加了医保，但稍有生活经验的人都知道，医保提供的帮助毕竟有限:如果是小病，医保报销后最多也就剩几千块，一般家庭都能负担得起；大病的话，医保报销后看经济实力能不能负担。医疗保险不是万能的，需要搭配合适的商业医疗保险。其中，百万医疗险因为保额高，保费低，成为大多数人的合适选择。这种保险的作用是什么？购买前有哪些注意事项？今天我想和大家分享这些内容。 一、百万医疗险的优势若因意外伤害或疾病在认可的医院治疗，百万医疗保险可报销实际发生的医疗费用。目前全民覆盖600万，其中常见病200万，重大疾病400万。这里的保额不是每个人都能拿到的钱，而是一个报销上限，报多少算多少。与医疗保险相比，它具有以下优势:1.保额百万:远高于医保报销限额。2.医院限制小:大部分百万医保只要是二级以上(含二级)公立医院的普通科都可以报销。只有少数产品需要指定医院。3.报销范围大:大部分产品不局限于医保范围，只要是合理且必要的医疗费用，都可以报销。包括服用乙类药物、丙类药物、服用一些特定的诊疗方法等。让大家吃药没有后顾之忧。 二、选择医疗险的几个关键因素1.注意医院的类型:公立医院综合科:绝大多数市民看病的地方，医院资源越好越紧张。这里产生的费用可以用医保报销，对应的是几百万的医保。公立医院特需/VIP科室:费用较高，少数公立医院符合条件才能开。医保不能报。几百万的医疗产品都可以投保，对应的是高端医疗保险。高端私立医院:医疗费用昂贵，医疗水平与国际接轨。只有高端医保能提供这种支持。2.门诊责任分为门诊治疗和住院治疗。如果不想支付感冒发烧等门诊治疗费用，可以选择门诊责任保险，实用性高，但理赔金额低。百万医保有免赔额，小额理赔用不上。如果有门诊报销的需求，可以考虑特殊的小额医疗保险。3.续订条件医疗保险保障一年。如果您的身体状况发生变化或者您去年申请理赔，您可能会被拒绝续保。所以最好选择续保条件好的产品，比如在合同中明确不会因被保险人健康状况变化而拒保，续保时不会单独调整被保险人保险费的产品。部分产品的续保需要年审，这类产品的续保条件相对较差。如果有选择的话，建议避开。4.知道免赔额。100万的医疗保险之所以这么划算，是因为它通常有1万元的免赔额。包括2020年各种热门惠民保险产品，也有1-2万的免赔额。所谓免赔额，类似于医保的起付线。在这个范围内，需要投保人自己承担。免赔额的存在是为了控制赔付风险，有些人无法理解。但如果不设免赔额，医保价格会变得更贵，也违背了“大风险转嫁，小风险自担”的初衷。5.注意额外的责任和增值服务。百万医保竞争激烈，很多公司会推出实用的附加责任和增值服务来吸引客户。例如:特定重大疾病的特殊医疗:有此责任的百万医疗险将支持上述公立医院VIP科室的治疗，可以享受更好的服务。医院购买的药品针对恶性肿瘤的特效药:有些药品医院没有或者缺货，只能自费购买。如果你的保险有这个责任，你可以放心买，以后可以申请报销。就医绿色通行证/住院预付款等。:医保是报销型的，需要先垫付。有些产品支持住院先行赔付，在被保险人家庭出现困难时，可以提供很大的帮助。部分产品还支持就医绿色通道，在医疗资源稀缺的医院相当方便。 总结：商业医疗保险相对便宜，实用性强。建议能买的家庭成员尽早选择合适的产品投保。如果被保险人年龄偏大，还可以考虑中老年人专项医疗保险，以获得一定的保障。点击“了解更多”查看其他医保知识。我是吴彤君，欢迎关注。有保险方面的问题可以私信我~从这篇文章开始，新开一个系列:重疾险选择指南。每篇文章都解读了一份重疾险配置的细节，还会设置“储蓄型保险选择指南”、“医疗型保险选择指南”等等。我的第一份保险是2017年8月10日在平安保险官网购买的。产品名称为“平安成人重疾险”。保额30万元，保障期一年，保费321.65元。保障内容简单明了:30种重大疾病，30万赔偿，合同结束。到期无重疾的，保费不予退还，合同终止。之后在2018年和2019年两次续保，价格255.69元(无险，保费优惠)。直到今年8月9日，这份保险停售，我无法续保。但这份保险对我来说意义重大，也算是我第一次接触保险这种金融产品。关注保险的朋友一定充满困惑:为什么长期重疾险(保障到80岁，终身保障)的年保费几千甚至上万，而这种一年期的产品才两三百块？这种一年期的重疾险有坑吗？哪个性价比更高？已经有一年期重疾险产品，还有必要买长期重疾险吗？今天我就来把这个问题解释透彻，给大家一些购买建议。 自然费率与均衡费率保障期是一年还是长期，首先我们得知道自然费率和均衡费率。这是2013年中国银行业和保险业监督管理委员会(当时也叫保监会)发布的全国首个寿险行业重大疾病经验发病率。六种疾病赔付率最高:恶性肿瘤、急性心肌梗死、脑中风后遗症、重大器官移植或造血干细胞移植、冠状动脉搭桥术、终末期肾病。很明显，无论男性还是女性，每个年龄段患严重疾病的概率是不一样的。年龄越大，患病风险越高。风险越高，重疾险中保费越高。每个年龄风险对应的保费称为自然费率，随年龄增长而增加。一年期保险只保一年，所以它显示的费率属于自然费率。比如我2017年花321.65元买的30万保额的重疾险，意思是:3岁男，30万保额的保障费用是321.65元。(严格来说，这个保费还包括一些保险公司的运营费用、利润等。，这里为了简化模型就不展开了。)由于一年期重疾险采用自然费率，33岁的保费肯定比23岁贵，43岁的保费肯定比33岁贵。我收集了一份平安目前在售的一年期重疾险(电子健康险)，保额30万，针对不同年龄段的男性:从0岁到65岁，65年间，总保费支出14万。记住这个数字，我们以后再对比。自然费率的特点一目了然。年轻时便宜，年老时贵。图表只显示了65岁之前的保险费率(电子健康与安全的最大承保年龄)。如果保险公司公布65及以上的保费，估计一年要好几万。这里有个问题:年轻时有工作能力，挣钱，保费低；到了老年，收入减少，但保费增加。自然费率的这种特点容易造成人老了无法享受保障。因此，出现了均衡率。均衡利率是考虑一个长担保期的所有风险成本，并平均分摊到一个期限进行催收。除了一年期产品，基本上全部采用均衡费率。我们以工银安盛人寿的御享为例，这是一款终身保障的重疾险。缴费年限可以是10年、15年、20年或30年。0岁男投保30万，每年交20年保费3360元，每年这么多，不会有变化。缴费20年，保障终身，共缴费67 200元，比刚才一年的产品保障期更长，保费更低。很明显，前期均衡费率远高于自然费率，部分较高的保险公司可以用来投资，会产生不错的收益，一年期产品的保费基本上应该随时准备理赔。保费产生时间价值——这就是平衡费率产品的总保费低于自然费率产品的原因。 购买建议2.1年轻人可以大胆买一年期的产品。自然费率明显对年轻人有利，对中老年人不利。20多岁的年轻人，一年两三百块钱就能拿到30万的重疾险。这个杠杆很高。初入社会的年轻人收入不高，对保险产品了解不够。选择通过一年期产品接触保险，是一个低成本的试错机会。我还在文末放了E生平安的购买链接。感兴趣的朋友点击延伸链接，自行去平安官网购买(无兴趣)。记得查看健康须知。2.2尽早持有长期重疾险。年轻人可以大胆购买一年期的产品，并不代表就值得长期持有。在上述文章中，还计算了自然费率下的累计保费。由于保费无法产生时间价值，后期自然费率会高到无法承受。另外，一年期产品的稳定性极差。我的经历就是一个很好的例子。稳定性差的内涵就是你得不到一个长期的确定性保证。像E生平安这种产品本身就属于保险公司的获客型产品。一旦停止销售，你需要购买新的产品，而更换产品意味着你需要再次被告知你的健康状况。你的健康不是静止的。一个肺结节或一个升高的肿瘤标记可以使你免于保险。想想我们买保险的初衷，不就是为了确定吗？一年期的产品是拿不到的。在身体健康的同时尽早选择一份长期重疾险，不仅价格低廉，还能锁定一份长期的确定性。至于长期产品，是保30年还是保80年还是保终身，下次再说。

新第六代福特探险者我最喜欢的是它的外观。乍一看给人的感觉是很大气，很豪华。同时融合了豪华大气和时尚运动的风格。无论是上下班还是平时出门玩的车，外观颜值都很一致，一点都不突兀，而且他是手动一体的四驱。动力很好，平时出去玩也没有后顾之忧。我不满新第六代福特探险者我最喜欢的是它的外观。乍一看给人的感觉是很大气，很豪华。同时融合了豪华大气和时尚运动的风格。无论是上下班还是平时出门玩的车，外观颜值都很一致，一点都不突兀，而且他是手动一体的四驱。动力很好，平时出去玩也没有后顾之忧。我不满意的是他的内饰。像商务车有点冷，不像家用车。所以后续要装一些软内饰，包括座椅，坐垫之类的，可以柔化融合他硬朗的风格。我选择了这辆六座车。当时销售跟我说六座和七座价格是一样的，但是我想了想。所以六个座位中间有个位置，放一些长一点的东西比较实用。而且空房间也大，做起来更舒服。其实在后续的使用过程中，也是完美认证的。我的想法真的比较方便，特别是我在第三排的时候，可以从中间位置走。☆第三排的房间空:第三排的房间空相对第二排来说比较小，但也可以是两个大人不太拘束的地方。平时人不多的时候，可以把第三排的座椅放倒，这样就有超大的后备箱了！车内储物容量:这个空房间有多大？把第二排和第三排的座椅放倒，再铺个床垫就可以完全放平了，可以平躺三个人，这样我平时和家人出去玩的时候就有地方睡觉了。太喜欢探险者空的房间了。因为动力，2.3T排量，10AT变速箱，我选了全新第六代福特探险者，又选了一款。高速运行时，可以完美体现。它的动力性能有所提升，超车也不在话下，但为了安全起见，大家还是开慢点吧。新的第六代福特探险者相对于车来说就没那么好开了，尤其是他的停车场达到5.1米的时候。转弯、过窄路或停车时，我必须非常小心。如果我不注意，就会有划痕。过一段时间，我想我会习惯这辆车的尺寸。我不高估油耗。毕竟这么大的车是不可能手动出行的。而且是美系车，但是比我预想的价格低还是可以接受的。？座位很舒适。如果想让后排的人舒服，可以买个六座的，这样大家都舒服。？从颜值上来说，必须给前两位打满分。既充满了大气，同时又不张扬，就是你想要的这种风格。美国这边有一点就是感觉像商务车，大家看到喜欢的就好。？我买的这个应该是性价比最高的了。该有的配置都有，开高速的时候听B O音的歌真的很惬意。之所以选择这款车，是因为这款车的外观非常大气，无论是上下班还是外出游玩都可以完美驾驭。一车两用。当时和家人商量后，我决定选择一辆全新的第六代福特探险者。它的广告语言写得非常好。这个时代需要探索者。我觉得这个广告语很霸气，新第六代福特探险者的定价也很低，在我的接受范围内。还有他的10AT变速箱，动力真的很棒！还有，作为美系车，这是安全有保障的。毕竟高速跑的时候有很多次。安全第一太重要了。6月，国产版丰田普拉多因达不到国六排放标准宣布停产。6月18日，全新三菱帕杰罗劲畅宣布上市，新车以官方平行进口的形式引入销售。共推出三款车型，售价区间为28.98-30.98万元。回到6月16日，全新一代福特探险者上市，新车售价区间为30.98-39.98万元。曾经，在国内硬派(越野)SUV阵营中，丰田普拉多算是一家独大。虽然以途乐、帕杰罗、牧马人等平行进口车型为主要销售车型，但与国产丰田普拉多相比，后者无论是销量还是基础用户数，都远不如普拉多受用户欢迎。但普拉多宣布停产后，国内硬派SUV市场出现了暂时的空缺货。所以帕杰罗劲畅和探险者在6月份迅速宣布上市也就不难理解了！相比普拉多50万左右的落地价，新上市的帕杰罗劲畅和探险者定价在30万左右，明显显得格格不入。毕竟相比30万级别的丰田汉兰达，作为硬派车，显然更有诚意，价格上也更有吸引力。因为探险者和帕杰罗劲畅不仅适合城市使用，还适合适当的越野游玩，这是汉兰达不具备的条件。由于30万级SUV可以从合资或者纯进口硬派SUV入手，帕杰罗劲畅和探险者是目前最有价值的两款车型，性价比高，是同级竞品车型无法比拟的。由于帕杰罗劲畅和探险者都是近期上市的新车，所以今天笔者就对两款车型进行对比，看看哪款更值得入手。两款车的外观我们就不细分对比了。毕竟一千个读者会有一千个哈姆雷特。外貌偏好完全取决于一个人的眼光。当然，从个人角度来说，笔者直观感觉福特探险者车型更倾向于使用城市用车，时尚动感，更有年轻化的味道。再看帕杰罗劲畅，外观更重，更霸道。从它的外形可以知道，它的定位更倾向于越野使用。车身尺寸方面，帕杰罗劲畅长宽高分别为4825/1815/1800mm，轴距为2800mm，座椅为232个。探险者长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距3025mm，座椅提供2 2 2/2 3 2布局。从空之间的尺寸来看，探险者明显比帕杰罗劲畅大。这样一来空之间的体验自然更好。动力方面，帕杰罗劲畅搭载3.0升大排量MIVEC V6发动机，最大输出功率154kW，最大扭矩291n·m，匹配爱信8AT变速箱。该车还配备了Super-Select 4WD-II四驱系统，越野性能非常出色。帕杰罗劲畅一直有“山猫”之称，所以就其主要越野性能而言，越野客观条件非常出色，比如其45°最大侧向驱动角、30°接近角、24.2°离去角、23.1°通过角，以及非承载式车身结构的使用。还搭载了第二代超级四驱(SS4-II)，不仅可以实现高速全时四驱，还可以在不同路况下切换到后轮驱动模式，既能满足专业越野需求，又能满足城市车辆的燃油经济性。我们再来分析一下福特探险者，看看它有没有可以销售的硬件“储备”。动力方面，探险者搭载2.3T发动机，最大功率输出203kW，峰值扭矩425n·m，匹配野马和F-150车型上使用的10AT变速箱。新车提供前后驱和前四驱(适时四驱)系统，车身结构为承载式。从动力上看，福特探险者的动力表现更好，但从车身结构和用车场景来看，帕杰罗劲畅是非承载式车身结构，3.0L的动力带来了足够的动力和扭矩输出。所以如果考虑越野车的话，帕杰罗劲畅显然更有优势，但在城市用车中，他追求空体验和舒适性，探险者更人性化，性能更好。配置方面，帕杰罗劲畅提供了安全气囊、h as坡道起步、HDC陡坡缓降、超声波油门误触、无钥匙进入/一键启动、感应式电尾门、感应式智能降雨、自动驻车、EPB电子手刹等7项实用科技功能配置，这使得旅行更加方便。探险者的安全配置极其丰富，主/副气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动制动安全系统等安全配置。还有倒车影像、自适应巡航、电动后备箱、无钥匙进入/启动功能、主/副座椅电动调节等等。最后，如果你比较看重越野车，帕杰罗劲畅越野优势比较明显，值得选择；如果你比较关注城市用车，一定会对探险者超大空的空间、实用安全的配置、智能科技的体验感到惊喜。你知道这两款车怎么选吗？

凭借对市场需求的牢牢把握和大众品牌的背书，上汽大众途观L(查看成交价|车型详解)在中型SUV市场卖得十分火热。大空、高品质、成熟的动力匹配成为途观l的重要卖点，量大，其售后服务也成为消费者关注的焦点。今天我们就来体验一下途观l的售后保养和服凭借对市场需求的牢牢把握和大众品牌的背书，上汽大众途观L(查看成交价|车型详解)在中型SUV市场卖得十分火热。大空、高品质、成熟的动力匹配成为途观l的重要卖点，量大，其售后服务也成为消费者关注的焦点。今天我们就来体验一下途观l的售后保养和服务。途乐2020年12月单月销量27316辆，全年累计销量178574辆，帮助上汽大众在2020年登顶合资SUV家族销量榜首。如此好的销量与其产品力和品牌经销商服务密切相关。售后接待当您来到何复上汽大众4S店时，销售顾问将会前来接待您。如果你开的是上汽大众车型，销售顾问也会问你要不要来保养。当然，如果你是“老司机”，你肯定会选择把车开到售后接待区，由售后顾问直接对接。虽然现在国内的疫情已经没有那么紧张了，但是售后顾问还是会做一些测温之类的工作，也会提醒不戴口罩的顾客戴口罩(口罩是免费提供的)。与售后顾问沟通好维修项目后，客户可以在休息区休息，当然也可以跟随售后顾问到车间与维修技师沟通。初步检查维修前，售后顾问会记录车辆的设置，比如空温度调节，座椅位置等。，以确保在保养后将车辆移交给客户时，原始设置仍然可用。换油前，两位维修技师合作检查车灯。现在国内卖的最火的车型是SUV，而大众途观L作为中型SUV的大牌之一，也继承了老一代途观的优点，并在此基础上长期迎合中国消费者。好像途观L比以前更好了，更有竞争力了。但是细心的朋友会发现，之前的大众途观是一款供不应求的车，以至于在很多地区都出现了加价提车的情况。但是到了途观L代，虽然销量还是很可观的，但是就没那么火了。为什么？今天我们就来说说这款中型SUV的标杆车型途观L的优缺点。优势:1.定位优势既然改了名字，加了个“L”，当然是大小了。这一代途观将车身长度加长了226mm，从紧凑型SUV一跃进入中型SUV行列。而途观L只有五款，可见途观用了非常巧妙的战术，在五座格局上与汉兰达、锐界划清界限，避开他们的七座优势，瞄准他们的五座版。而且从边肖的主观角度来看，如果不是刚需，完全没必要买七座的车型。如果抛开第三排空的话，真实使用率能有多高？你能保证每次旅行都会结婚生子吗？所以用五座比较务实。而且只有在5座车型之间PK，途观L的价格和配置优惠非常明显。这一招很有效。别的不说，从销量就能看出来。2018年5月，途观L销量19727辆，汉兰达只有9227辆，而锐界只有可怜的5453辆。在边肖看来，这与途观L的巧妙定位直接相关。2.豪华空之间这一点可以接着第一点。从表中可以看出，途观L在车身尺寸上不如汉兰达，但轴距并没有比汉兰达短，反而长了1mm。虽然1mm几乎可以忽略不计，但也可以看出途观L在车内的丰富感空比汉兰达更直接。的确，虽然途观L的后排座椅不能前后移动，但得益于长轴距和厂家对后排座椅的特别照顾，后排腿部空间空非常丰富，前排空间空也一样充裕。坐后排一拳两指夹头空两拳夹腿空。可以用b级车中迈腾一样的存在来形容途观L的后排，空空间可以用变态来形容。双腿交叉躺在座位上完全没问题。巨大的后备箱空空间也是5座车带来的好处之一。途观L的后备箱容积为495L，放倒第二排座椅后可扩展至1780L。家里所有的孩子推车和大行李箱都能装进去了。可见这一代途观L是为国人设计到极致的。3.强劲的动力和令人愉悦的油耗全新大众途观L采用第三代EA888发动机，取消了之前的1.8T，改为2.0T它只做高低功率的区分。330TSI低功率版137KW，320Nm，380TSI高功率版162KW，350Nm。日常使用，330TSI可以满足要求。如果对功率要求比较高，可以选择380TSI型号。这款车的高功率版官方加速时间为7.5秒。实测结果比官方结果还要好，基本在7.3秒左右。作为一款中型SUV，能有这样的加速成绩真的很优秀。这么强劲的动力，油耗表现也很让人放心。工信部给出的百公里综合油耗是百公里8.2升。根据各大论坛车主反馈，380TSI车型综合油耗10升左右，330TSI百公里8.9升。这样的油耗表现在同级别中也算是出类拔萃了。缺点:1.家庭设计并不是什么新鲜事。不知道什么时候开始的。家族设计在汽车行业开始流行。从高端的奔驰宝马奥迪到普通品牌，都有类似的特点。尤其是大众，家族式设计严重到很多人说大众是娃娃设计。这一代途观L也未能幸免，家族前脸，家族内饰，一切以家族为导向。其实途观L的外观还是挺耐用的，稳重大气的外观，非常适合家用。到了内部就不一样了。途观L内饰完全看不出有什么突出的地方。当你坐在车里的时候，你会立刻感到疲倦。无论是中控台、中控区、排挡手柄、方向盘，无一不是新意。所有地方都可以在其他大众车上看到。—途观L内饰真的没有什么创新吗？—嗯，真的没有。。。2.乘坐舒适性差途观L作为一款德系车，驾驶水平还是很高的，底盘扎实稳定，悬架支撑也很强。然而，这种有点运动的底盘悬挂的副作用是舒适性差。和汉兰达的软舒适性最大的区别就是途观L的悬挂是硬的，本身座椅就是硬的。过减速带时，原厂悬挂减震少，加上硬座，舒适性大打折扣。很多放弃途观L的车主会考虑这个问题，因为汉兰达悬挂和座椅都比较软。家用的话，汉兰达是考虑舒适性后选择的。总结:途观L作为中型SUV的标杆车型，在巨大市场份额的证明下，一直占据着热销车榜单的榜首。的确，毕竟第三排座位很少有人用。途观L直接让出了座椅，留了一个地方打造了乘坐空室和后备箱空室。这种做法还是很有效的。汉兰达受欢迎，但销量比不上途观l，我觉得也跟厂家的策略和价格有关。考虑到实际家用，相信途观L会是一个不错的选择。(上图来自网络)

新车一岁时，轮胎需要充气。正常使用的轮胎不需要经常充气，但需要定期充气。根据汽车类型对轮胎进行分类:按照轮胎的分类，大致可以分为8种。即PC-汽车轮胎、LT-轻型卡车轮胎、TB-卡车和客车轮胎、AG-农用车辆轮新车一岁时，轮胎需要充气。正常使用的轮胎不需要经常充气，但需要定期充气。根据汽车类型对轮胎进行分类:按照轮胎的分类，大致可以分为8种。即PC-汽车轮胎、LT-轻型卡车轮胎、TB-卡车和客车轮胎、AG-农用车辆轮胎、OTR工程车辆轮胎、ID-工业车辆轮胎、AC-飞机轮胎和MC-摩托车轮胎。按轮胎用途分类:轮胎按用途分类，包括卡车轮胎、客车轮胎和矿山轮胎。载重轮胎除了在胎壁上标明规格和尺寸外，还必须标明层数。但载重轮胎的层数并不是指其实际层数，而是指以高强度材料帘线为胎体的轮胎，其载重性能相当于以棉线为胎体的轮胎帘线层数。新车开一个月就有胎压报警，不用找4s店。车主发现仪表盘有胎压报警时，应及时靠边停车，找安全的地方停车，并在车后放置黄色三脚架，提醒后车。如果车辆配备了轮胎压力监测，则有必要对轮胎进行监测。胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，保证行车安全。有如下三种常见的轮胎压力监测方法:直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力，利用无线发射器将轮胎的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。间接胎压监测:当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:具有以上两个系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，并克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。