如果汽车的离合器总泵坏了(通常会漏油),那么最明显的症状就是当你踩下离合器挡位的时候,你会发现很难换上目标挡位,甚至挡位都不会换上,因为总泵的故障会导致离合器不完全或无法分离。
离合器总泵是指通过油管与离合器踏板和离合器助力器相连的部分。其功能是采集踏板行程信息,通过助力器分离离合器。
驾驶员踩下离合器踏板时,推杆推动主缸活塞增加油压,通过软管进入从动缸,迫使从动缸拉杆推动分离叉,向前推动分离轴承;当驾驶员松开离合器踏板时,液压被释放,释放叉在回位弹簧的作用下逐渐回到原来的位置,离合器再次处于接合状态。
离合器踏板未踩下时,主缸推杆与主缸活塞之间存在间隙,由于限位螺钉对进油阀的限制,进油阀与活塞之间存在较小的间隙。这样,储油缸通过管接头、油路和进油阀与主缸的左腔连通。踩下离合器踏板时,活塞向左移动,进油阀在回位弹簧的作用下相对活塞向右移动,消除了进油阀与活塞之间的间隙。