如果冷车在启动时冒出蓝烟,说明发动机在烧机油。这个时候如果是少量的蓝烟,问题不大,暂时可以使用。一般这种情况是阀门油封的故障。由于气门油封长期使用,气门油封老化磨损严重,一直无法达到良好的密封效果。
以汽油机为例,可能的原因有:
1.气门油封老化、损坏或破损,气门与导管间隙过大。
2.曲轴箱强制通风阀(PCV)堵塞或损坏。结果,发动机体内的废气被堵塞,曲轴箱压力增加,导致部分机油冲进燃烧室参与燃烧。
3.机体内部磨损,如使用时间长或维护不当导致活塞和气缸壁过度磨损,油进入气缸参与燃烧。
4、活塞环对口、端面与边缘间隙过大或卡住、活塞环磨损严重等。
5.空过滤或进气部分堵塞的原因造成混合气不畅,过多的油带入燃烧室参与燃烧。
6.一些特殊的发动机设计(进口)与国内车辆环境、维修方法(包括材料)等不同。比如很多德系车烧新车的机油(有一定的允许值),使用一定时间或保养不当可能会产生蓝烟。
7.气缸垫失效(损坏)、高温引起的气缸盖与气缸体间隙变化、气缸盖变形等。,可能会导致机油直接进入燃烧室参与燃烧并放出蓝烟。
8.人为原因。如驾驶风格不正确、长期超负荷运行等。,导致发动机过早老化和磨损。保养不及时,保养方法不正确,使用劣质机油。