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冷车启动抖动厉害是怎么回事
摘要：严重的冷启动抖动是由发动机温度不足引起的。当发动机积碳过多时，冷启动喷油嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，点火弱，火花塞、喷油嘴等机械故障。积碳是发动机长期存在的问题。气门和进气管积碳过多，冷车启动困难。因为
冷车启动抖动厉害是怎么回事
严重的冷启动抖动是由发动机温度不足引起的。当发动机积碳过多时，冷启动喷油嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，点火弱，火花塞、喷油嘴等机械故障。
积碳是发动机长期存在的问题。气门和进气管积碳过多，冷车启动困难。因为积碳可以吸收适量的燃油，所以ECU判断失误。实际上，计算机控制假设的100份油气喷出，但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收)，所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。
此外，点火线圈故障也很常见。点火线圈是一个变压器，负责将车辆的低压电流转换为高压电力，使火花塞有足够的电压“产生火花”。点火线圈一旦发生故障，如自身破裂、泄漏等，会造成火花塞点火能力不足或缺乏，进而使该缸混合气不爆燃，导致发动机缺缸、起动困难、加速抖动等。
冷车启动抖动热车后正常是什么原因
冷启动和热启动后抖动的正常原因是:汽车积碳；气缸内燃烧不良；燃料质量、点火系统故障、废气循环的阀门状况等。建议尽快去4S店找相关专业人士处理。
冷启动抖动的原因如下:
1.发动机机械故障。比如每个气缸的压力不均匀；
2.进气系统故障，如进气管漏气等。进气门和进气管积碳过多，节气门和进气管内壁污垢过多等。
3.发动机管理系统故障。例如水温和进气温度信号不正确、线路故障等。；
4.点火系统有问题。例如，火花塞积碳过多或间隙不正确、高压线和分电器盖泄漏、点火线圈损坏等。
5.供油系统故障。比如喷油时，由于喷嘴内部胶体碳沉积过多，导致喷嘴没有严密关闭或堵塞。
冷启动时汽车抖动是汽油车常见的问题。如果缸内燃烧不好，汽车提供的动力就不够，汽车就会抖动。热车的主要作用是使机油重新流向发动机各个部位，保持发动机内水温正常，有利于汽油充分燃烧，不易产生积碳。
可能还有一些其他原因会导致汽车抖动，比如机油质量差、水温传感器故障、废气循环的阀门状况等。因此，当这种情况发生时，你应该及时去正规的修理厂进行大修。
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