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摘要:雷凌2018款185TCVT高级版发动机车型为9NR-FTS,雷凌则是基于丰田MC平台为中国消费者深度定制的全新视觉感紧凑型轿车。雷凌起源于第11代卡罗拉美版丰田A级车。外观犀利、品质卓越的美系车型在北美畅销多年,销量长期位居
雷凌2018款185T CVT高级版发动机车型为9NR-FTS,雷凌则是基于丰田MC平台为中国消费者深度定制的全新视觉感紧凑型轿车。
雷凌起源于第11代卡罗拉美版丰田A级车。外观犀利、品质卓越的美系车型在北美畅销多年,销量长期位居A级车市场第一。雷凌继承了这种模式的冠军基因,有着非常高的质量基础。雷凌美车型的设计创意来自于北美猛禽白头海鹰,雷凌在设计上也继承了其凶猛的风格。这种锐利的外观给了雷凌高度的认可,并为雷凌创造了一种惊心动魄的视觉和景象感。
雷凌185T CVT高级版在185T CVT精英版车型的基础上,增加了4.2英寸彩色显示屏的双炮筒式仪表盘、BlueSense专属设计包(包括专属仿皮座椅/中控台饰件/车门饰件)、胎压监测和LED日间行车灯。此外,采用萤石蓝车漆的车辆还将享受专属的一套电镀黑铬(包括上前格栅饰板+下格栅饰板+上后车牌饰板+大照明条)。
动力方面,185T CVT高级版将继续搭载1.2T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率85kW(116PS),峰值扭矩185n·m,传动系统匹配CVT无级变速箱。
发动机异响的原因有很多,如活塞与气缸壁间隙过大、机油粘度过高、皮带松紧度不足、气门积碳过多或正时调整不均等,也可能与个人使用有关。一般只要找到发动机异响的根本原因,发动机异响的问题是可以修复的。建议联系当地的4S店进行检查和维护。
全新的雷凌与丰田最新的家族设计语言高度融合,整车的运动感较目前的Ralink有明显提升。激进运动主要体现在车辆前脸的设计上,细长锐利的大灯组与中网相连,前围黑色梯形格栅的面积大得惊人,明显凸起的前翼子板相当时尚。
最重要的是其他所有车型都搭载了丰田最新一代的Toyota Safety Sense智能安全系统,该系统集成了DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞系统、车道偏离预警、LTA车道跟踪辅助系统(带跟车功能)、AHB自动调节远光灯系统等功能,可以大大降低事故发生的概率。这也是很多购车者最关心的实用配置。
动力部分,新雷凌推出了汽油版和双擎版,其中汽油版搭载1.2T发动机,最大功率输出85kW(116PS),匹配可模拟10速的S-CVT变速箱。另一方面,双擎版动力系统采用1.8L阿特金森直列四缸发动机+电动机+E-CVT,发动机最大功率72kW(98PS),最大扭矩142n·m,系统综合最大功率90kW(122PS),百公里综合油耗仅为4.1L