雷凌1.2t与轩逸哪个好

时间:2024-08-21 08:04:01 来源:整理于互联网
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Ralink和Sylphy都是优秀的紧凑型车,实力不弱。不过雷凌推出了小排量涡轮增压发动机车型,也就是1.2T动力,在雷凌标注为185T,代表这个动力的最大输出扭矩为185牛米,最大功率为116马力。Sylphy依然坚持自吸发动机,1.6L发动机最大扭矩154牛米,最大功率126马力。

雷凌1.2T精英版12.68万元,Sylphy 1.6L智享版13.98万元,两车相差1.3万元,不小。外观上,Ralink和Sylphy都有非常鲜明的家族式设计风格。丰田的Keen Look设计理念日产的E-motion设计理念认可度相对较强,但雷凌整体看起来更具个性,而Sylphy则更加对称。

内饰方面,雷凌采用非对称设计,中控上下部分采用软性材质,手感非常好,中控台采用了大彩屏,增强了科技感。不过Sylphy的中控设计相对简单,采用搪塑工艺,不如雷凌。配置方面,两车相当,配置差别不大。两车轴距均为2700mm,Ralink和Sylphy在空房间都非常令人满意,前排驾驶座和后排空房间都能满足高个子的需求。在装载空舱,两车都在车内配备了非常丰富的储物空舱。

动力上的差异是这两款车最大的区别。雷凌的1.2T D-4T发动机采用VVT-iW(智能广角可变气门正时系统)技术,可以使用阿特金森循环系统,在中低功率下匀速行驶时非常省油。这款1.2T发动机除了采用VVT-iW技术外,还采用了多次喷射、高滚流燃烧室等技术,实现分层燃烧,使燃烧分浓度等级,使汽油燃烧更充分。与Sylphy 1.6L自然吸气发动机相比,虽然雷凌1.2T的账面数据在最大功率上较低,但由于涡轮发动机的特性,雷凌1.2T发动机在5200rpm达到最大功率,峰值扭矩的转速范围为1500-4000 rpm。与Sylphy 1.6L相比,在4000转时可以达到最大扭矩,雷凌的加速性能更强。

总的来说,两款车的表现都不错。与Sylphy相比,Ralink有自己的优势。考虑到质量可靠性和保值性,Ralink更好,而Sylphy在舒适性方面更有优势。

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