文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:朗逸前后都有防撞梁,是汽车安全的保护装置,缺一不可。前后防撞梁的意义在于车辆首次承受冲击力的装置。车身被动安全中有一个重要的概念,就是整个车身在一个点上受力。防撞梁是一种用于减少车辆碰撞时碰撞能量吸收的装置。它由主梁、吸能盒和连
朗逸前后都有防撞梁,是汽车安全的保护装置,缺一不可。前后防撞梁的意义在于车辆首次承受冲击力的装置。车身被动安全中有一个重要的概念,就是整个车身在一个点上受力。
防撞梁是一种用于减少车辆碰撞时碰撞能量吸收的装置。它由主梁、吸能盒和连接车辆的安装板组成。主梁和吸能盒都可以有效吸收车辆低速碰撞时的冲击能量,从而将冲击力对车身纵梁的损伤降到最低,从而对车辆起到保护作用。可分为前后防撞梁和车门防撞梁。
防撞梁的两端用屈服强度很低的低速吸能箱连接,然后用螺栓连接到车身纵梁上。低速吸能箱可以有效吸收车辆低速碰撞时的碰撞能量,尽可能减少碰撞力对车身纵梁的损伤,从而降低维修成本,螺栓连接的方式可以更方便的更换防撞梁。在高速偏置碰撞中,防撞梁可以有效地将冲击力从车身左侧(或右侧)传递到右侧(或左侧),使整个车身尽可能吸收冲击能量。在低速碰撞(一般小于15公里/小时)的情况下,防撞梁可以避免冲击力对车身前后纵梁的损伤,降低维修成本。
目前,胎压监测已经和汽车安全气囊、防抱死制动系统一起被大众认可,并被称为汽车的三大安全系统。当我们去买车的时候,会发现很多低价车和经济型都没有胎压监测,但是还是有ABS和安全气囊的。边肖今天想说的是,朗逸是否配备了胎压监测。
朗逸2013款低配车型没有配备胎压监测,2016年以后生产的所有车型都配备了胎压监测。2016年9月27日,强制性国家标准《乘用车轮胎压力监测系统性能要求及试验方法》征求意见稿通过,明确了轮胎压力监测系统应满足的基本安全要求、安装要求和技术指标。这也意味着在中国国内市场销售的汽车将不得不配备胎压监测系统。
轮胎就像人的鞋子,每天都要接触地面,穿对鞋子可以让你开车更轻松,但这些往往被大多数车主忽视,爆胎引发的交通事故数不胜数。据调查,中国高速公路上46%的事故是由轮胎故障引起的。轮胎保养不当,对胎压认识不正确,将成为交通事故的主要因素。安装胎压监测装置不是为了告诉你开车时爆胎,而是为了给你一个关于轮胎内部爆胎的一些风险的预警。
对于没有胎压监测的汽车,我们可以选择以下两种方式自己安装:直接胎压监测,每个轮胎都装有一个压力传感器,通过无线信号反馈给汽车的中央接收器;间接胎压监测,根据单轮半径和速度判断。虽然我们无法知道厂家添加胎压监测的确切成本价,但胎压监测的成本并没有大家想象的那么贵。所以对购车成本不会有很大影响。