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摘要:不同的汽车品牌对首保的要求不同,有的是三个月3000公里的首保,有的是半年5000公里的首保。时间和里程会排在第一位。如果你不知道你的车第一次投保时间有多长,可以查看车载维修手册。首次保养是车辆出厂后的首次保养。除了定期更换的机
不同的汽车品牌对首保的要求不同,有的是三个月3000公里的首保,有的是半年5000公里的首保。时间和里程会排在第一位。如果你不知道你的车第一次投保时间有多长,可以查看车载维修手册。
首次保养是车辆出厂后的首次保养。除了定期更换的机油滤清器的保养,技师还会检查车辆的主要部件,如悬挂螺丝的扭矩以及发动机变速箱是否漏油等。,防止车辆异常的发生,所以大家要根据时间或者里程去4S店进行保养。维修地点不必选择购买车辆的4S店,而是距离车辆品牌最近的4S店。日常维护因人而异。如果你的车平时开的不多,上下班坐公交,偶尔休息的时候开,半年到了可能要两千公里,可以适当延迟一个月做保养。另一种情况是车辆使用较多,三四个月就会开到5000公里,可以适当延长1000公里进行保养,对车辆使用没有任何影响。
车主最不满意的一个方面:后备箱应该是最让我不满意的。虽然买车前充分考虑了这一点,但在实际使用过程中还是让我觉得不方便。一家六口老少都出去了,也不是长途驾驶,但是后备箱空已经被拉长了,孩子还小,放上婴儿车,空就没了,其他什么都做不了。
第二,车主最不满意:噪音,不是我的黑车,和普通A级车一样大。我之前的车是郎朗,和郎朗差不多。我开速腾,比速腾差,比明锐差,尤其是时速过了100以后。
第三,车主最不满意:最不满意的是隔音和启停的故障,隔音很恶心,本田的隔音不好,奥德赛最差,过隧道的时候,他们经常怀疑自己没有关好车窗,所以只能把音乐开大来掩盖噪音。
四位车主最不满意的是:车子的操控感不是很好,因为车子的底盘感不是特别扎实。以前开别克的gl8,感觉gl8的底盘好很多。但是这款车在高速行驶的时候,感觉有些飘,特别是120个小时之后,发票现象更加明显。而且车子的操控精度感觉一般,跑一些山路的时候。
五位车主最不满意:第一次启停技术是个弱点,为什么不设置每次都关闭,用重新开启的按钮或者设计成车身稳定系统?第二个油箱太小,商用车才55L。快没了,有时候还不到400就要加油了!隔音需要再提高!
六位车主最不满意的是:没有定速巡航,这是很低成本的事情,20辆几万的车没有这种事情;与其锁车自动折叠后视镜,不如关车自动折叠后视镜。有时候停车也需要后视镜。不知道你能不能调整一下?
七位车主最不满意:前排几乎没有储物空间空,全系没有全景天窗,远光灯没有LED,发动机噪音过高,高速行驶品质稍差,屏幕与手机兼容安卓机型太少。
八位车主最不满意:最不满意的是导航坏了。是不是因为地图版本太老了,很多地方根本找不到?即使是现有的地址也可能导致错误的方式。前两天从上海浦东开车回无锡,引导发现不对劲,再次打开iphone的导航。发现路线其实不一样,果断关掉了车上的导航。
九位车主最不满意:油耗高,地球梦发动机每次启动水温低,时间长了会积碳,需要时不时添加燃油添加剂。新车味道很棒,腿托看起来也很不错,但对我这个高个子来说,简直像鸡蛋。
最不满意的十位车主:志祥没有导航,很不方便。现在成千上万的纯国产车都有导航。液晶屏只是一张光盘,连DVD和MP4都看不到。太糟糕了!现在,有几个司机听光盘。CD效果不错,但是你的汽车音响性能达不到要求!只听MP3播放器,很难。
11位车主最不满意:在空之间用于后悬架的扭力梁多少影响了一些行驶品质。然而,只在城市道路上行驶和独立悬挂几乎没有区别。一旦越过沟坎,就会更加明显。第三排感觉有点像坐在五菱面包上。奥德赛不是suv,不用太担心路况不好。
十二位车主最不满意:车内储物间空少,后备箱太小。如果真的是家庭旅行,连婴儿车都不能放在后排。况且第三排座椅做工有点差,实际体验也不好。