几万公里换火花塞

岚图 FREE 换永磁电机有利有弊。 先说优点永磁电机内部装有磁芯尺寸紧凑同样重量下功率更高过载电流大。能耗方面表现出色老款厂家标称的耗电度是百公里 20.2 度新款能耗降低后在电池仅多了 6 度电的情况下纯电模式续航从 N岚图 FREE 换永磁电机有利有弊。 先说优点永磁电机内部装有磁芯尺寸紧凑同样重量下功率更高过载电流大。能耗方面表现出色老款厂家标称的耗电度是百公里 20.2 度新款能耗降低后在电池仅多了 6 度电的情况下纯电模式续航从 NEDC 140 公里增加到了 CLTC 205 公里日常通勤能当纯电车用无需启动增程器充电。而且永磁电机转速低适用于需要低速大扭矩的车辆。 再看缺点永磁电机成本高因为转子上的永磁体由昂贵的稀土元素制成。同时新款岚图 FREE 搭载永磁同步电机后功率比老款下降了 204 马力老款百公里加速 4.5 秒新款 4.8 秒。不过实际加速体验相差无几极速均为 200km/h。 老款的交流异步电机结构与永磁电机相似但不通电时没有磁场所以耗电多。其转速可以轻松突破 15000 转/分属于高速电机高转速产生大功率成本低过载能力强使用、安装、维护方便。但实际表现有所折扣尤其在多次弹射起步后电机会进入保护模式对冷却系统要求高不能设计为恒速大功率运行。 综合来看岚图 FREE 换永磁电机虽然功率下降但能耗降低续航增加。对于更注重能耗和日常通勤使用的用户来说是不错的选择但对于追求极致动力性能的用户可能会觉得有所不足。具体还得根据个人需求来权衡。岚图追光的安全碰撞试验表现有优有劣。 在中保研的碰撞测试中耐撞性与维修经济性方面岚图追光的表现较差。这意味着在低速事故中车辆受损可能较大维修费用相对较高。其结构耐撞性良好但可维修性和维修经济性较差碰撞兼容性优秀。 车内乘员安全方面岚图追光表现出色。在正面 25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度及座椅/头枕测试中都获得优秀评级。特别是在侧面碰撞中B 柱与驾驶员中心线之间的距离为 20.5cm能在碰撞后为乘客保留充足生存空间。车顶强度测试中峰值载荷达到 107054N虽然载荷质量比方面不如比亚迪海豹但整体表现不错。 车辆辅助安全方面岚图追光得分较高。在各项测试中除了整车前照灯外其他几项基本拿到满分。 此外岚图追光还荣获过 2023 中国十佳车身。前防撞梁采用铝合金材质长度 1425mm车头覆盖率 72.3%后防撞梁采用钢材长度 1145mm覆盖率 58.1%副防撞梁位置是铝合金结构。 不仅前排安全后排也通过超美标 90km/h 后碰撞测试真正做到座座都安全。 总之岚图追光在车内乘员安全和车辆辅助安全方面表现优秀但在耐撞性与维修经济性上有待改进。如果您考虑购买岚图追光建议购买车损险以应对可能较高的维修费用。

岚图质保对公里有要求。 岚图梦想家的电池质保为 8 年或 16 万公里。岚图的部分车型在质保公里数方面存在差异。 比如岚图 FREE 318其三电质保期限是“8 年/12 万公里”里程相比同级的理想和问界车型偏少。 但也有不错的情况像岚图质保对公里有要求。 岚图梦想家的电池质保为 8 年或 16 万公里。岚图的部分车型在质保公里数方面存在差异。 比如岚图 FREE 318其三电质保期限是“8 年/12 万公里”里程相比同级的理想和问界车型偏少。 但也有不错的情况像一些车型没有里程限制比如岚图的某些车型终身质保没有里程限制有问题就直接开到交付中心换新配件就行。 然而岚图 FREE 318 的终身质保并非免费而是被厂家打造成为一个“选装包”定价 8888 元。 另外岚图 FREE 新车首年用车成本方面以 2022 款 DNA Design 四驱纯电版为例充能费用按一年行驶 10000 公里、家用充电桩每度电 1.5 元/kWh 计算约 3750 元保险费用合计 8440 元保养费用较低半年到一年更换一次空调滤芯约 500 元。首年用车成本约 12190 元平均每月花费约 1025 元。 总之岚图不同车型的质保公里数要求不同购车时需仔细了解清楚。岚图追光黑色款有其独特之处。 就黑化处理来说分为全车黑化和局部黑化。 像岚图 FREE 适合全车黑化因其自身黑色款已足够出色。 但岚图追光 PHEV 不太适合全车黑化若要黑化车门边、车窗、前唇及轮毂等都要处理可追光的车身姿态没那么强的战斗气息全车黑化缺乏张力。 尤其是追光 PHEV 的 19 吋轮毂很漂亮所以在局部黑化时不动轮毂只黑化下半部分车边条和前唇保留车窗边和后视镜的亮化条。 黑化膜有亮黑和碳纤维纹两种选择。碳纤维纹贴纸在室内是黑的室外反光时显灰色效果不佳还是亮黑膜好。亮黑膜施工贴边框和前唇较简单。 黑化后的效果因门下边框镀铬条凹凸大光线影响下原造型仍清晰。前唇两侧“鲶鱼须”贴上后有变化。 轮毂轻巧设计讨喜。黑化后上半部分更纤薄下半部分显臃肿。 原设计师在下门框加镀铬条这种设计手法较懒惰靠装饰视觉上有割裂感。 此外车顶还有吸盘式行李箱支架装上后效果类似相关款式。 总之岚图追光黑色款各有优劣看个人喜好。

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岚图梦想家的续航里程会因不同情况有所差异。 官方数据显示整车 CLTC 纯电续航 236 公里充一次电基本能满足一周工作通勤。 在市区驾驶时强制纯电模式下从城市北三环外开到东三环外1 小时 36 分钟全程 30.2 公里剩余电量岚图梦想家的续航里程会因不同情况有所差异。 官方数据显示整车 CLTC 纯电续航 236 公里充一次电基本能满足一周工作通勤。 在市区驾驶时强制纯电模式下从城市北三环外开到东三环外1 小时 36 分钟全程 30.2 公里剩余电量 80%续航里程 188 公里能耗 17.7kwh/100kmCLTC 续航和实际驾驶里程接近。按此能耗推断每天 40 公里往返距离在市区纯电使用能满足一周。 高速驾驶时时速 115km/h纯电模式续航跑了 199.9km综合能耗 18.6kwh/100km油混模式跑了 56 分钟高速加城区综合跑了 63.7km油耗 5.3L/100km这个测试结果比官方公布的 5.36L/100km 还低。 在长途测试中时速 115km/h电耗 22.3kwh/100km馈电油耗 5.8L/100km按此能耗表现岚图梦想家轻松超过 1000 公里。 在新疆吐鲁番的高温续航测试中岚图梦想家更是跑出了 1366 公里的续航神话续航达成率高达 96.81%。 2024 款新岚图梦想家新增的纯电长续航尊贵版车型CLTC 续航 510km。 综合来看岚图梦想家的续航表现出色能满足不同场景的使用需求。但实际续航会受到驾驶习惯、路况、气温等因素影响。武汉市岚图汽车通勤班车整体表现不错。 从续航方面来看岚图追光标准续航版满足绝大都市人群日常通勤使用比如日通勤距离往返平均在 24 公里左右的情况。而且像岚图梦想家 PHEV 版按照日常通勤 40km 计算一次充电即可满足一周市内通勤需求。 在驾驶模式上岚图 FREE 有雪地模式等多种选择能一定程度保障特殊天气的行驶安全。 在舒适性方面经济模式下空悬过减速带可能有点硬但在其他模式下的表现可能会有所不同。比如有的车型配备了带魔毯空气悬架和 CDC可实现悬架软硬主动智能可调能带来良好的驾乘感受。 在节能方面岚图汽车的续航使用较为出色比如经济模式下的续航能做到说 12km 就 12km 电耗也在合理范围像追光的百公里电耗在 17 左右。 不过在一些特殊路况下比如雪天刹车时可能会出现车不停还往前开的情况所以驾驶时车速要慢一点。 总之武汉市岚图汽车通勤班车在续航、节能、舒适性和驾驶模式等方面有一定优势但在特殊路况下需要驾驶者格外注意操控。