一般来说,SUV比轿车底盘高。但也有少数汽车例外。
最小离地间隙是反映汽车底盘高度的参数,也间接反映了车辆的通过性。
很多人想买SUV,主要是因为它的离地间隙高,底盘更高,通过性更强。
很多国产车底盘很高,甚至超过了一些小型SUV。目前以国内热销的小型SUV为例。铃木于风的离地间隙为175毫米,标致2008的离地间隙为140毫米。而下面的高底盘车,离地间隙完全等于这两个。
第一
2013款标致408
离地间隙:180毫米
曾经最高数量的高底盘汽车已经超过了许多紧凑型SUV。
2号
铃木天宇SX4
离地间隙:175毫米
跨界风格让它吃起来像小型SUV。
3号
李记新地豪
最小离地间隙:167毫米
没想到,新帝豪的底盘这么高。
4号
日产力威
离地间隙:163毫米
车身外壳、车顶行李架。然而,它仍然被定位为掀背车紧凑型车。
扩展数据:
底盘高度的作用:
底盘低的车抓地力更好。
因为在高速行驶时,车底与路面的距离越小,车身受到的压力就越大,这样就可以为车身提供向下的压力,所以轮胎与地面的摩擦力也随之增大,所以即使在高速行驶时,汽车的操控性也会非常好。
汽车底盘一个非常直观的影响就是汽车的通过性。
可以想象,当汽车底盘较低时,很容易被不平整的路面划伤。然而,更高的底盘可以轻松跨越路面上的颠簸或尖锐的石头。
高底盘虽然在路面不平整的情况下占了上风,但你要知道高底盘说明车的整体重心也高。
所以高速行驶时,底盘高的车更不稳定,转弯时也比底盘低的车更不容易控制。
因此汽车工程师也针对这种情况设计了“可调式减震器悬架”,可以调节汽车的底盘,实现升降功能,更好地适应不同的环境。但是目前采用这种技术的汽车还是比较贵的。
来源:百度百科-SUV
来源:吉利官网