机油一年换一次行吗

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=LEFT(E2537,120)越来越多的车友习惯开自动挡车，但是众所周知，自动挡车最精致的就是自动挡。想要保持自动变速器的良好状态，就必须做好自动变速器的保养工作，定期更换变速器油是每个车主必须要做的汽车保养项目之一。一般情况下，自动变速器油(ATF)需要每两年或每4-6万公里更换一次。不过也要看车型，不同的车型有不同的要求。但是，在更换自动变速器油时，有一些问题需要注意。首先，你需要使用自动变速器的专用设备，彻底清除旧的ATF油和其他杂质，然后添加新的变速器油。需要注意的是，99%以上的自动变速器故障都是由于长期不更换的ATF油过热和杂质造成的。因此，定期更换ATF油是自动变速器保养的关键。由于自动变速器工作温度高，各部分啮合紧密，对ATF油的质量要求更高。所以车主和司机朋友要养成检查保养的意识。只有养好车，才能保证车辆处于良好的工作状态和行车安全。如果车辆的使用条件不好，自动变速器的机油粘粘的，发黑发臭，建议换油维修，否则容易导致油耗增加，动力降低，甚至损坏箱体。如果使用条件正常，建议定期更换ATF油，防止小颗粒进入油路造成堵塞；如果汽车的使用条件和工作状况良好，ATF油清澈，杂质稀少，保养期可以适当延长。车辆变速箱可分为自动变速箱和手动变速箱。根据结构和原理的不同，自动变速箱可分为以下几类:第一种:AT-自动变速箱。优秀的技术成熟，可靠，换挡舒适性一般。缺点是结构复杂，维护维修成本高，油耗高。第二种:CVT无级变速器。CVT的优点是不适合剧烈驾驶，油耗优秀，换挡舒适性好。缺点:机动性不足，扭矩小，耐用性一般。第三种:DCT- powershift。优点是动力换挡在运动方面特别突出，换挡响应快，油耗优秀。第一个缺点是DCT的问题首先表现在干水DCT频繁启动或重载工况导致离合器温度过高，存在安全隐患。二是离合器控制精度和控制策略问题，导致换挡顿挫性过大，驾驶性能和平顺性差。第三，软件开发和测试不完整，硬件磨损后，车辆行驶性能变差。第四种:AMT——机械自动变速器。优点:换挡舒适性一般，油耗表现出色。缺点:换挡明显“顿挫”，动力中断。在选择自动挡的时候，会有另外一个选择，就是支持的挡位数量，这个比较简单。档位越多，换挡舒适性越好，油耗表现也越好。