换车牌etc如何搞

=LEFT(E2379,120) 经常被日产天籁车主问:天籁能换5w40机油吗？按理说是可以用的，但也分不同情况。下面给大家分析一下。如果是刚买天籁新车的车主，不建议在首次保养时更换5w40机油。因为5w40粘度比较高，流动性差，阻力大，发动机运行阻力增大，从而增加了汽车的油耗。而且新车有磨合期，不适合使用高粘度的机油。建议使用维护手册中标有5w30的全合成机油。比如天籁这个时候已经10岁左右了。此时建议使用5w40机油。车龄越长，发动机磨损相对新车越严重。5w40机油的粘度比5w30机油高，有利于保护发动机各部位。如果经常在高速公路上跑，可以推荐5w40机油。汽车高速行驶时，发动机运转越来越剧烈，相对的发动机发热量和磨损程度也会大大增加。这时可以使用粘度更高、耐温性更高的5w40机油。同时，如果经常在市区堵车行驶，建议使用粘度较低的5w30机油。在这个路段使用5w40机油行驶，容易造成发动机积碳过多，增加油耗。 天气冷了之后，感觉车很闷，主要有三个原因:第一，发动机动力的产生减弱。1.空燃混合气雾化不良:我们知道燃油的雾化挥发效果与温度有关。雾化效果不好会导致大部分空燃混合气达不到14.7:1的最佳空燃油比，部分燃油会吸附在进气口而不雾化，导致发动机燃烧不充分，动力不足。2.燃烧室温度低:这类似于混合气雾化不良的因素。雾化后的混合气与低温缸壁接触后，也会被吸附到缸壁中，形成积碳，导致发动机燃烧效果不佳。3.积碳:如果进气口或气缸有积碳，这是影响发动机动力减弱的主要原因。积碳有很强的吸附性，吸附了混合气中的燃油，导致发动机动力不足。2.机械零件运行阻力增加:低温时，发动机和传动系统中的润滑油粘度高，流动性差，会增加机械零件的运行阻力，从而影响汽车的动力输出。3.车辆冷启动保护系统启用:所有车辆都有不同程度的低温保护。即使我们把发动机预热到工作温度，变速箱等传动系统内部的温度还是比较低的。此时为了保护变速箱的传动部件，会延迟换挡，维持传动系统低速运转。当达到工作温度时，车辆的换挡将恢复正常。

=LEFT(E2302,120) 由于国家政策引导，越来越多的车主选择办理ETC，我们在使用ETC的过程中也遇到了很多问题。今天我们就来看看需要取消ETC的时候应该去哪里申请。申请ETC后，可以在7个自然日内申请退货。如果超过7天，需要取消业务。车主需携带本人身份证、行驶证、驾驶证、ETC绑定银行卡、ETC通行卡、OBU设备到相应银行或ETC服务网点注销。具体包括:1。ETC信用卡个人用户和企业账户用户需携带本人ETC信用卡主身份证、ETC电子标签和ETC卡到ETC服务网点办理，也可提前拨打银行客服电话进行咨询。用户需携带组织机构代码证(复印件加盖公章)、ETC设备、ETC卡到ETC网点或服务网点办理。二、ETC储值卡个人用户持本人身份证、ETC电子标签到原ETC网点办理注销，个人代理人需持本人身份证、ETC用户身份证、ETC电子标签、代理人委托书到ETC网点办理注销，或提前拨打银行客服电话咨询。2.单位用户携带营业执照、经办人身份证、ETC设备和单位介绍信到原ETC网点即可注销登记。 只能在奔驰4S维修，地区不限。s维护有以下优点。1.就可信度而言S店有一系列的客户投诉、意见、理赔管理，给业主留下了很好的印象。但普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常出问题，找不到人负责。他们互相委派，互相指责，给业主留下了非常不好的形象。过去，4S商店不经营汽车用品，车主别无选择，只能去零售改装店。现在4S商店在这一带做生意，他们肯定不会走得更远。4S商店将是他们的首选。2.专业方面因为4S店只针对一个厂家的一系列车型，有厂家的一系列培训和技术支持，所以在车辆性能、技术参数、使用和保养方面都非常专业，做到了“专精”。而汽配经销商接触的车型很多，对每个车型都不是很精通。他们只能是“杂而富”，有时候在某些技术方面只知道其中一个，不知道另一个。因此，在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店铺有很大的优势。3.售后服务保证以前以卖车为主。随着竞争的加剧，4S店商家越来越重视服务4S店品牌的建立，而4S店背靠汽车厂商，所以在售后服务上可以得到保障。尤其是汽车电子产品、汽车影音产品改装时要改变汽车原有电路，给售后服务带来麻烦。曾经看到一家改装店在改装一辆奥迪车的车载影音。音响和视频都改装了，结果车就是点不着。因为没有专业的技术人员和服务保障，奥迪车的电脑程序在改装时被破坏了。有的汽车厂家甚至严格规定不允许改装汽车电子，如果改装了，厂家不保修。如果在4S店改装的车能保证车主保修，消除车主的后顾之忧，将是吸引车主改装的重要手段之一。在4S店改装一些高科技产品是车主的首选，同时可以避免与零售改装店的直接价格竞争。4.教化在4S店，车主们可以真正享受到“上帝”的感觉。累了就有休息室，渴了有水喝，无聊了就看杂志，看书，看报，上网。如果他们急着用车，给你备车，全程有专门的服务人员打理，整个业务都可以完成，不用自己操心。但是汽车用品改装店根本做不到。

=LEFT(E2224,120)今天和大家聊聊日产逍客更换防冻液的方法。日产逍客的防冻液一般是两年或三万公里更换一次。更换时，首先排空旧的防冻液。第一步，打开水壶盖，检查防冻液液位是否在标准值，判断车辆是否漏防冻液或烧防冻液。。步骤2，将车辆提升到工作位置，然后拆下护板。第三步:找到水箱架下横梁的水管，然后拆下水管的卡箍，准备排出防冻液。注意温度不要太高，以防烫伤。第四步:准备盛旧防冻液的水桶，断开水管，排出旧防冻液。第五步，当旧防冻液全部排干空后，重新连接水管，装回卡箍，准备添加新防冻液。第六步:准备防冻液。市面上的防冻液分为蓝、红、绿三种。根据原车使用的颜色来选择，避免混用。添加防冻液至最高刻度值。步骤7，启动车辆，开始从冷却系统中排出空气体。在此过程中，防冻液液位将下降，剩余的防冻液将继续添加到最高刻度值，直到风扇工作且防冻液页面不下降。第八步，试车10公里以上，再次举升车辆，检查冷却系统有无泄漏，安装下护板。宝马、奔驰、奥迪在德国生产。1.宝马:宝马成立于1916年，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。宝马的蓝白色标志着宝马总部所在的巴伐利亚州旗的颜色。2.奔驰:1883年，奔驰在一家德国公司成立；1890年，戴姆勒汽车公司成立；1926年6月，戴姆勒和奔驰合并，成立戴姆勒-奔驰汽车公司。以奔驰命名的汽车是高品质、高性能汽车产品的完美代表。3.奥迪:是德国奥迪股份公司旗下奥迪汽车公司旗下的豪华车品牌。奥迪作为高科技水平、质量标准、创新能力和经典车型的代表，是汽车品牌之一。公司总部位于德国因戈尔施塔特，在中国等多个国家设有分公司。扩展信息:宝马在中国的产地是沈阳:华晨宝马汽车有限公司是由宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资的合资公司，从事宝马品牌汽车的制造、销售和售后服务。2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，注册地和制造工厂位于辽宁省省会沈阳。作为中国汽车工业的新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于高起点出发，有机融入中国经济社会发展的潮流，为中国客户提供最先进的宝马品牌和同样的全球品质的豪华汽车。、来源:百度百科-华晨宝马来源:百度百科-奥迪来源:百度百科-奔驰来源:百度百科-宝马

岚图梦想家装 ETC 这样做 先在 APP 的车品商城找到对应车型的 ETC 设备购买可预约安装也能在专属交付群预约。 安装时间确定后去门店全程约十分钟。 安装完进行激活绑定分用户绑定激活和老车牌号沿用绑定激活两种情况。 车牌号沿岚图梦想家装 ETC 这样做 先在 APP 的车品商城找到对应车型的 ETC 设备购买可预约安装也能在专属交付群预约。 安装时间确定后去门店全程约十分钟。 安装完进行激活绑定分用户绑定激活和老车牌号沿用绑定激活两种情况。 车牌号沿用的要提前办老车 ETC 和沿用车牌的注销手续。先联系 95011 说明情况注销旧车旧车注销后若不想看到旧车信息用与岚图 APP 相同手机号登录“E 高速”APP 操作解除关联然后在岚图 APP 里新车激活。 激活时在岚图 APP 里找到 ETC上传行驶证正反面和车辆照片注意车辆型号、车牌和颜色选择。 绑定工、农、建银行卡用岚图钱包绑信用卡有 1%手续费。 打开手机蓝牙车辆通电匹配车辆和手机找到 ETC 代码确定匹配。 激活 ETC 需要身份证、行驶证、银行卡。在岚图 APP 选择“我的 车主中心 ETC 服务”开始激活填写车主信息选“支付方式”和绑定银行卡开通岚图钱包。 填写车辆信息注意车牌颜色选“渐变绿”核对无误提交激活等待人工审核。 若激活错误点击“取消办理”重新填写。 还可通过 APP 停用和启用 ETC下载山东高速“e 高速”APP在首页点击“ETC 网厅”进入“ETC 详情 ”页点击“ETC 卡设置”进行操作。岚图梦想加装埃尔法座椅是可以的但需要考虑多方面因素。 首先从尺寸和安装接口来看埃尔法座椅与岚图梦想家的车内空间和安装位置可能存在差异。如果尺寸不匹配可能需要对车内结构进行一定的改造这不仅复杂还可能影响车辆的安全性和稳定性。 其次座椅的功能和电气系统也是个问题。埃尔法座椅的各种调节、加热、通风等功能其电气接口和控制系统与岚图梦想家原有的系统不一定兼容需要进行复杂的线路改造和调试。 再者成本也是重要因素。埃尔法座椅价格较高再加上安装和改造的费用整体花费不低。 还有合法性方面如果这种改装没有经过相关部门的审批和备案可能会导致车辆无法通过年检甚至可能面临交通法规的处罚。 总之虽然理论上岚图梦想家可以加装埃尔法座椅但实际操作中面临诸多挑战和风险。如果您真的有这个需求建议咨询专业的汽车改装店并确保改装合法合规以保障行车安全和车辆的正常使用。

=LEFT(E2209,120)面包车轮胎使用寿命一般为3-5年，行驶里程一般在6万公里以内。轮胎的使用寿命与驾驶员的驾驶习惯和驾驶环境密切相关。在日常驾驶过程中，要对轮胎进行合理的判断和检查。如果轮胎不能用了，要及时更换。建议制造商每3至5年更换一次货车轮胎。按照国际规定，正常使用时轮胎胎面磨损到1.6毫米就需要更换轮胎。那么什么情况下面包车轮胎需要更换呢？1.轮胎侧鼓包严重，需要更换轮胎。侧面的轮胎鼓包说明帘线断了，很难修复。如果不及时更换轮胎，面包车在行驶过程中容易爆胎，影响行车安全。2.当轮胎出现严重裂纹时，也要及时更换轮胎。轮胎裂纹还会导致爆胎，影响行车安全。3.当轮胎磨损达到极限时，就需要更换轮胎。这种轮胎存在很大的安全隐患。面包车行驶时，制动距离会变大，容易出现制动失灵和侧滑。轮胎是汽车行驶过程中的重要组成部分，建议广大车主朋友在日常生活中及时保养轮胎，保持良好的驾驶习惯。「雅阁」历史第一代雅阁1976年，第一代雅阁在日本上市。是一款双门掀背车，63hp 1.6L发动机，轴距2380mm，长4114.8mm，是一款经济型轿车。由于石油危机，娇小又省油的雅阁一下子取得了不错的销售业绩。1978年，本田趁热打铁推出了轿跑车型——LX。人们熟悉的四门轿车诞生于1979年，配备1.8升72马力的发动机。最神奇的是，采用了CVCC发动机排放限制技术的第一代雅阁，即使没有催化剂，也能达到上世纪70年代的排放标准。1981年，第二代雅阁在日本和欧洲发布，1982年登陆美国。当年，本田在美国完成建厂，投产雅阁。同年，它成为美国市场上最畅销的日本品牌。这个宝座已经坐了15年了！同时日本本土雅阁车型新命名为本田Vigor，这也是日美法规差异的由来。起初，这一代雅阁使用的是75hp的1.8升发动机，与第一代相比，它已经节省了15%的燃油。1985年，第三代雅阁正式走上世界经典车型之路。与上一代一样，新车首先在日本和欧洲发布，然后在第二年发往全球市场。这款雅阁车型涵盖了两款轿跑、三款两厢车、四门房车和三门旅行车。早期车型的显著特点是使用了带升降式的前照灯。1987年，在日本和欧洲推出了固定前照灯和新尾灯的新车。1990年，第四代雅阁正式晋升为中级豪华车，本田推出了全新的CB底盘。从这一代开始，雅阁将不再提供三门车型。在日本，雅阁车系发生了很大的变化。原来的姊妹车型本田Vigor变成了直列五缸发动机的性能车，还推出了一款苗条的本田Ascot作为姊妹车型。这一代雅阁在美国市场换了logo，成为第一代讴歌传奇；；然后是纪念雅阁在美国生产十周年的特别版。1994年，第五代雅阁采用了更大的CD底盘，轴距达到2715mm，但奇怪的是，它只有4673mm的长度，在美国居然被归为紧凑型车。96年，雅阁终于有了一台V6发动机，是讴歌传奇送给他的2.7升V6。后来，搭载直列四缸发动机的2.2升EX车型将VTEC技术引入了雅阁系列。在原文里看到一个惊喜:从这一代开始，所有雅阁都标配了OBD II发动机诊断系统。第六代雅阁1998年，第六代雅阁在日本上市。原来的姐妹车Ascot和Rafaga换成了本田Torneo。但是美国市场上只有RV和Coupe，车身尺寸是有史以来最大的。欧版雅阁是英国产的，比日版美版雅阁短。这一代开始雅阁的车型在空之前就很丰富了。仅北美市场就有DX、LX、EX、LX-V6、EX-V6等几款RV车型。在不同市场，发动机排量从2.0升到3.0升不等，包括2.3升和2.4升。1999年，广本下线第一辆第六代雅阁轿车，基本与世界同步。2002年，第七代雅阁在日本发布，2003年登陆美国和中国市场。这一代雅阁最大的变化是欧/日系车型在外观上与美系车型有明显的区别，所以欧/日系市场雅阁都是日本制造。从这一代开始，雅阁的生产基地遍布全球，从亚洲到欧洲，从北美到南美，都有雅阁的生产线。具体车型与上一代相同，但直列四缸发动机全部采用新K系列和i-VTEC等先进技术，V6则是老款J系列。2007年1月，新一代雅阁概念车COUPE CONCEPT在北美车展亮相。下半年，北美版四门轿车和三门轿跑量产车已经正式上市。第八代雅阁轿车的代号为CP#。2007年10月，日本版INSPIRE四门轿车在日本车展上展出。这款INSPIRE轿车的外观与北美版非常相似。新一代雅阁采用了本田最新的ACE(Advanced Compatibility E Engineering)安全车身设计，大大提高了碰撞时吸能的效果。北美版搭载3.5L汽油发动机，最大输出功率268马力。它采用VCM(可变气缸管理)发动机管理控制，排放水平更好。2007年9月，第八代雅阁开始投放北美市场。