合资小型SUV有哪些

极氪汽车雅马哈音响功率因车型不同而有所差异。 极氪 007 的雅马哈音响由 21 个扬声器组成峰值功率达到 1900W支持杜比全景声在车载音响中属于顶级水准。 极氪 X 2023 款后驱 YOU 版的雅马哈音响全车共有 13 极氪汽车雅马哈音响功率因车型不同而有所差异。 极氪 007 的雅马哈音响由 21 个扬声器组成峰值功率达到 1900W支持杜比全景声在车载音响中属于顶级水准。 极氪 X 2023 款后驱 YOU 版的雅马哈音响全车共有 13 个扬声器最大功率为 442 瓦。极氪 X 除入门版车型需花 6000 元选装外其余版本车型均标配雅马哈音响。 2025 款极氪 001 全系标配的雅马哈环绕立体音响系统拥有 28 个扬声器额定功率高达 2400 瓦峰值功率更是突破 3000 瓦。 极氪 009 标配 30 扬声器 3000 瓦峰值功率的雅马哈音响是行业中唯一一个 7.1.9 声道的杜比全景声座舱。 不同车型的雅马哈音响功率不同各自有着出色的表现能为用户带来优质的音响体验。极氪 001 赠送空气悬挂。2024 年 1 月 31 日前的“1 号年终奖”活动入手即送空气悬挂。2023 年 3 月 16 日后ME 版直接赠送WE 版选配价格 28000 元但赠送 20000 元选配基金若仅选配空悬实际价格 8000 元。极氪 001 空悬供应商是德国威巴克世界顶级品质有保障。空悬类型是 CCD 可调电磁悬挂+单腔空悬的组合能调节车身高低。在舒适模式和运动模式下悬挂区别明显软硬程度、悬挂阻尼和行程都不同提升车辆姿态与行驶品质。空悬作用大能提升行驶舒适度不同驾驶模式下调节悬挂软硬程度改变车身高度提高通过性。虽单腔空悬不能调悬挂软硬但 001 的组合效果不错。空悬有较大 OTA 升级空间比如未来可能实现停车自动降到最低、过坑洼路面自动升降等。不过空悬也有缺点贵且易损五六年后气囊可能老化漏气塌陷国内能维修的汽修店不多维修价格不低极氪的维修方案和价格暂未可知。要是追求性价比2 万元选配基金能选很多其他配置要慎重。但追求车身姿态和驾驶品质空悬是必要选择有空悬和没空悬的 001 驾驶感受差别很大。

一般没有，因为后车行驶时需要保持距离，具体责任判定还需要交警根据现场情况进行判定。公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通一般没有，因为后车行驶时需要保持距离，具体责任判定还需要交警根据现场情况进行判定。公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。后方全责。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。第七十一条 车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。

禁止通行标志表示禁止一切车辆和行人通行。设在禁止通行的道路入口附近。禁止驶入标志表示禁止车辆驶入。设在禁止驶入的路段入口，或单行路的出口处，其颜色为红底中间一道白横杠。禁止驶入禁止机动车通行标志表示禁止各类机动车通行。设在禁止机动车通行路段禁止通行标志表示禁止一切车辆和行人通行。设在禁止通行的道路入口附近。禁止驶入标志表示禁止车辆驶入。设在禁止驶入的路段入口，或单行路的出口处，其颜色为红底中间一道白横杠。禁止驶入禁止机动车通行标志表示禁止各类机动车通行。设在禁止机动车通行路段的入口处。有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标志说明。禁止载货汽车通行标志表示禁止载货汽车通行。设在禁止载货汽车通行路段的入口处。对通行的载货汽车有载重量限制时，应用辅助标志说明，如禁止小货车通行。禁止三轮机动车通行标志表示禁止三轮机动车通行。设在禁止三轮机动车通行路段的入口处。禁止大型(或小型)客车通行标志表示禁止大型(或小型)客车通行。设在禁止大型(或小型)客车通行路段的入口处。禁止汽车拖、挂车通行标志表示禁止汽车拖、挂车通行。设在禁止汽车拖、挂车通行路段的入口处。禁止机动车通行禁止拖拉机通行标志表示前方禁止各类拖拉机通行。设在禁止各类拖拉机通行路段的入口处。禁止农用运输车通行标志表示前方禁止农用运输车通行。设在禁止农用运输车通行路段的入口处。禁止二轮摩托车通行标志表示前方禁止二轮摩托车通行。设在禁止二轮摩托车通行路段的入口处。禁止某两种车通行标志表示前方禁止标志上所示的两种车辆通行。设在禁止某两种车通行路段的入口处。注：一个标志上最多只能出现两种车辆图案。禁止非机动车通行标志表示禁止各类非机动车通行。设在禁止非机动车通行路段的入口处。禁止畜力车通行标志表示禁止畜力车通行。设在禁止畜力车通行路段的入口处。禁止人力(客、货)三轮车通行标志表示禁止人力(客、货)三轮车通行。设在禁止人力(客、货)三轮车通行路段的入口处。禁止人力车通行标志表示禁止人力车通行。设在禁止人力车通行路段的入口处。禁止骑自行车下坡(或上坡)标志表示禁止骑自行车下坡(或上坡)。设在骑自行车下坡(或上坡)有危险的地方。禁止行人通行标志表示禁止行人通行。设在禁止行人通行的地方。禁止向左(或向右)转弯标志表示前方路口禁止一切车辆向左(或向右)转弯。设在禁止向左(或向右)转弯的路口以前适当位置。有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标志说明或附加图案。禁止直行标志表示前方路口禁止一切车辆直行。设在禁止直行的路口以前适当位置。有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标禁停志说明或附加图案。禁止向左向右转弯标志表示前方路口禁止一切车辆向左向右边转弯。设在禁止向左向右转弯的路口以前适当位置。在时间、力种等特殊规定时，应用辅助标志说明或附加图案。禁止直行和向左转弯(或直行和向右转弯)标志表示前方路口禁止一切车辆直行和向左转弯(或直行和向右转弯)。设在禁止直行和向左转弯(或直行和向右转弯)的路口以前适当位置。有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标志说明或附加图案。禁止掉头标志表示禁止机动车掉头。设在禁止机动车掉头路段的起点和路口以前适当位置。禁止超车标志表示该标志至前方解除禁止超车标志的路段内，不准机动车超车。设在禁止超车路段的起点。解除禁止超车标志表示禁止超车路段结束。设在禁止超车路段的终点，标志颜色为白底、黑圈、黑细斜杠、黑图案。禁止车辆停放标志表示在限定的范围内，禁止一切车辆临时或长时停放。设在禁止车辆停放的地方。该标志为蓝底红圈红斜杠。志。临时停车不受限制。禁止车辆停放的时间、车种和范围可用辅助标志说明。禁止鸣喇叭标志表示禁止机动车鸣喇叭。设在需要禁止机动车鸣喇叭的地方。禁止鸣喇叭的时间和范围可用辅助标志说明。限制宽度标志表示禁止装载宽度超过标志所示数值的车辆通行。设在最大容许宽度受限制的地方。限制质量限制高度标志表示禁止装载高度超过标志所示数值的车辆通行。设在最大容许高度受限制的地方。限制质量标志表示禁止总质量超过标志所示数值的车辆通行。设在需要限制车辆质量的桥梁两端。限制轴重标志表示禁止轴重超过标志所示数值的车辆通行。设在需要限制车辆轴重的桥梁两端。限制速度标志表示该标志至前方解除限制速度标志的路段内，机动车行驶速度(单位为km/h)不准超过标志所示数值。设在需要限制车辆速度的路段的起点。解除限制速度标志表示限制速度路段结束。设在限制车辆速度路段的终点。标志颜色为白底、黑圈、黑细斜杠、黑字。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。第七十一条 车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。第七十二条 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据;因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。第七十五条 医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。有下述情形之一时， 道路交通事故受害人或者其近亲属、实施抢救的医疗机构可以向交通事故发生地的救助基金服务网点，申请垫付道路交通事故中受害人人身伤亡的部分或者全部抢救费用：(一)抢救费用超过交强险责任限额的；(二)肇事机动车未参加交强险的；(三)机动车肇事后逃逸的。申请抢救费主体：受害人、受害人近亲属、参与抢救费的医疗机构或受害人的授权委托人。交通事故发生后，相关申请主体可以向设置在各市县公安交警的救助基金服务网点提出申请。交警部门提供的材料：、救助基金申请通知书、事故认定书或案情说明、交强险垫付通知书（肇事车辆投保交强险的需提供）等。肇事方材料（非逃逸案件）：驾驶证、行驶证复印件、驾驶员身份证和登记车主身份证复印件、肇事车辆保险单（交强险、商业险保单）复印件、驾驶员和车主签署地址确认书等。受害方材料：申请人身份证复印件、受害人身份证复印件、垫付申请书、地址确认书等。医疗机构提供的材料（需加盖医院病案章或者医务处章）：入院记录、手术记录、抢救费用分割清单、医院抢救费用未结算证明、高值耗材使用情况说明（费用清单中有单个医疗耗材超1万，总价超3万，写高耗材使用情况说明。）超72小时抢救情况说明（申请超72小时抢救费用的需填写）等。法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十六条 机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险人在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；机动车不明、该机动车未参加强制保险或者抢救费用超过机动车强制保险责任限额，需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由道路交通事故社会救助基金垫付。道路交通事故社会救助基金垫付后，其管理机构有权向交通事故责任人追偿。

道路交通事故责任的构成要件：<br />一、事故当事人的违章行为。<br />二、发生交通事故，造成了损害事实。<br />三、交通违章行为与交通事故之间存在因果关系。<br />四、交通事故道路交通事故责任的构成要件：<br />一、事故当事人的违章行为。<br />二、发生交通事故，造成了损害事实。<br />三、交通违章行为与交通事故之间存在因果关系。<br />四、交通事故当事人主观上的过错、过失。<br />【法律依据】<br />《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。<br />(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;<br />(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;<br />(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。<br />一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。<br />基于不同情形，公安机关交通管理部门作出道路交通事故责任认定的期限也不相同，具体如下：1、公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当自现场调查之日起十日内制作交通事故责任认定书。2、交通肇事逃逸的，公安机关交通管理部门应当在查获交通肇事逃逸人和驾驶人后十日内制作交通事故认定书。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十二条 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据;因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

新款极氪 001 的智能驾驶表现出色。 它配备了激光雷达和双 OrinX 智驾芯片算力强大上线的浩瀚智驾 2.0 系统能识别上千种交通场景提前预判车辆和行人动向降低碰撞风险。 在泊车方面最快 23 秒就能完成还能遥控泊车应新款极氪 001 的智能驾驶表现出色。它配备了激光雷达和双 OrinX 智驾芯片算力强大上线的浩瀚智驾 2.0 系统能识别上千种交通场景提前预判车辆和行人动向降低碰撞风险。在泊车方面最快 23 秒就能完成还能遥控泊车应对窄车位等复杂环境具备记忆泊车功能。通过像多红灯、交叉路口无警示灯等 30 多个复杂路口时通过率能基本达到 95%以上。高速上的 NZP 智驾能力让人安心不过相比部分领先品牌在智能驾驶的整体发展速度上稍显落后。车机用上了 8295 芯片流畅度大幅提升语言控制好用能连续对话并执行多个指令。极氪 AI OS 反应快能听懂各种“方言”差不多 15 万种车控指令靠语音就能搞定还能学习用户习惯提前准备服务。极氪 001 搭载的双腔空悬+CCD 电磁减振系统能够将路面的颠簸基本隔绝实现更平稳、更准确的驾驶体验。虽然目前新款极氪 001 的智能驾驶还有提升空间比如在某些方面与部分领先品牌存在差距但随着不断优化和更新未来可期能为用户带来更便捷、安全的驾驶体验。极氪 001 黑色款的真实续航会受到多种因素的影响。 新款极氪 001 相较于旧款进行了 118 处全面升级全系配备 800V 高压系统有 95kWh 和 100kWh 两种电池容量可选。 其中搭载 100kWh 电池的 YOU 版车型CLTC 工况标称续航里程 656 公里。但经过实测新款极氪 001 续航里程能达到 586 公里续航达成率 83%。 从实际情况来看如果日常穿城使用比如住天津在北京上班满电起码能跑俩来回。正常情况下极氪 001 黑色款的续航超 550 公里是没问题的。 不过要注意车辆的续航里程会受到驾驶习惯、路况、气温、车辆负载等因素的影响。 如果驾驶习惯比较激进频繁急加速、急刹车或者在拥堵路况中长时间行驶以及在低温环境下使用都会导致续航里程有所下降。 相反如果驾驶习惯良好保持匀速行驶合理使用车辆的能量回收系统并且在适宜的温度下使用就能更接近甚至超过车辆标称的续航里程。 所以说要想让极氪 001 黑色款发挥出更好的续航表现养成良好的驾驶习惯和注意使用环境是很重要的。