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摘要:安全带和气囊关系密切且必须配合使用。它们目的相同都是为在碰撞时减少车内人员受到的冲击和伤害。 车辆碰撞时安全带先发挥作用拉住人体约束乘员移动防止他们在碰撞时向前冲出减少碰撞时的身体位移避免与车内硬物碰撞降低受伤风险。紧接着
安全带和气囊关系密切且必须配合使用。它们目的相同都是为在碰撞时减少车内人员受到的冲击和伤害。
车辆碰撞时安全带先发挥作用拉住人体约束乘员移动防止他们在碰撞时向前冲出减少碰撞时的身体位移避免与车内硬物碰撞降低受伤风险。紧接着安全气囊起爆。安全气囊是一种被动安全系统装置通过压力传感器和加速度传感器判断是否弹出当感知到碰撞会瞬间充气急剧膨胀形成缓冲区将乘员接住进一步减轻冲撞力度。
如果只有安全带在猛烈撞击时人头部可能受伤若不系安全带人会因惯性以高速向前冲此时气囊弹出会使人受严重伤害。因为气囊爆发力大弹出速度可达300km/h瞬时冲击力达2000N没有安全带的牵引缓冲直接撞在爆发的气囊上会对头部及胸部造成严重损伤甚至导致头部和颈部错位、死亡。而且不管系不系安全带气囊都会正常起爆但不系安全带时气囊可能提早起爆无法很好发挥保护作用。在一些车型中超过一定时速没系安全带气囊会由电脑锁止不弹出。
另外错误坐姿如把腿搭在中控台上气囊弹出时会让膝盖反关节弯折造成严重损伤仪表台上摆放香水、挂件等气囊弹出时也会带来额外伤害。
正常驾驶绑上安全带至少80%的安全能得到保障约10%的安全靠安全气囊辅助安全带的不足剩下10%属于不可抗拒的意外伤害。所以安全带和气囊相互补充、缺一不可共同致力于保护驾驶员和乘客在意外情况下的安全务必养成上车就系安全带的好习惯。
安全带和气囊关系紧密二者互补缺一不可。
发生事故时单纯依靠安全气囊很危险。气囊爆发力大若没安全带牵引缓冲直接撞在爆发的气囊上会对头部及胸部造成严重损伤。
车辆碰撞时气囊弹出速度可达 300km/h瞬时冲击力达 2000N若无安全带束缚缓冲头、胸部易受重创导致头部和颈部错位甚至死亡。
乘车时错误坐姿如把腿搭在中控台上气囊弹出的巨大冲击力会让膝盖反关节弯折造成多部位严重损伤。仪表台上摆放香水、挂件等气囊弹出时会对驾乘人员造成额外伤害。
不管系不系安全带气囊都会正常起爆但不系安全带时气囊会提早起爆。系上安全带能抑制乘员前冲气囊再进一步抑制二者配合才能更好保障安全。
总之安全带和气囊是好搭档都很重要不能只依赖其中一个乘车时一定要系好安全带确保自身安全。