汽车点火时究竟应该用P挡还是N挡

点火时应该用P挡还是N挡

点火时建议用P挡。很多车型只有在P档才能启动这是出于安全考虑。P挡多了一套棘爪齿轮机构能有效防止车辆溜车在点火过程中可保证车辆不会意外移动稳定性远超N挡点火安全性更好。

有人担心P挡点火挡位要经过R档、N挡会增加变速箱磨损。其实这没有科学依据。P挡启动后只要不停留在R档变速箱就不会执行换挡动作也就不会产生额外磨损。P挡和N挡的结构原理大部分一样都切断了变速箱输入轴和输出轴的连接使输出轴不旋转只是P挡比N挡多了棘爪齿轮机构能锁住输出轴末端 。

从操作便利性来讲P挡启动后可直接挂入D挡行驶减少操作步骤。而N挡启动启动后还需挂入P挡再松开手刹操作相对麻烦。

虽然N挡启动理论上能减轻发动机启动瞬间对变速箱的冲击且在特殊情况下便于手动推车启动。但如果车辆停在斜坡上没拉紧手刹N挡启动容易导致车辆滑动。

自动变速箱设计中N挡在R挡和D挡之间目的是缓和从R挡切换到D挡对变速箱的冲击。并且工程师还增加了延时系统只要从P挡迅速拉到D挡中间的R挡和N挡就不会执行动作所以从P挡直接拉到D挡和从N挡拉到D挡效果一样不会对变速箱造成额外磨损。

总之无论是从安全性、操作便利性还是从符合车辆设计逻辑来看点火时使用P挡都是更好的选择。当然N挡点火也能启动车辆但相比之下P挡优势明显。养成P挡点火的习惯对车辆和驾驶安全都更有益。

p挡和n挡点火的区别

P档点火和N档点火没有区别。它们的结构原理基本相同。它们都是用来切断输入和连接变速箱输出轴的。但是日常生活中还是用P挡点火比较好，因为长时间N挡点火可能会对汽车变速箱造成安全隐患。

在P挡点火后挂D挡会损坏变速箱吗

这样不会损坏变速箱。日常生活中，大部分人会认为从P挡换到D挡要经过R挡，会损坏变速箱。但实际上，汽车厂商在R挡和D挡之间设置N挡，是为了减轻R挡和D挡切换带来的磨损。当我们从P挡换到D挡的时候，虽然中间挡经过R挡，但是也会经过N挡，所以对变速箱没有伤害。

停车挂P挡踩不踩刹车

需要踩刹车，P档就是驻车档。如果不踩刹车，车辆在行驶过程中是无法挂入P档的。具体操作，车辆停稳后踩刹车，挂上P档。这可以在不损坏锁定机构的情况下保护变速箱。

自动挡停车先挂P挡还是先熄火

正确的做法是先关发动机，再挂P挡。很多人总是先拉手刹，然后挂P挡，再关发动机。然而，事实上，这样做是不科学的。长时间这样做会对车的零件造成一定的损伤。所以为了延长车的寿命，建议你先关掉发动机，再挂入P档。