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经典性能车三菱蓝瑟evo的操控性能究竟如何
摘要：三菱蓝瑟evo操控性超棒。 四驱系统强大能在各种路况精准分配动力。在湿滑路面它能把动力合理输送到各个车轮让车辆稳稳前行高速转弯时又能保证抓地力提供稳定支撑不会轻易失控甩尾。 悬挂系统精心调校前麦弗逊悬挂结构简洁、空间利用率高
三菱蓝瑟evo的操控性如何
四驱系统强大能在各种路况精准分配动力。在湿滑路面它能把动力合理输送到各个车轮让车辆稳稳前行高速转弯时又能保证抓地力提供稳定支撑不会轻易失控甩尾。
悬挂系统精心调校前麦弗逊悬挂结构简洁、空间利用率高应对直线行驶和一般弯道稳定可靠后多连杆悬挂基于双叉臂悬挂改良增加单独连杆组件精准控制车轮定位提升操控性与舒适性。不管是平坦公路还是崎岖弯道都能给车辆扎实支撑过弯时车身姿态稳定。
刹车性能优秀反应灵敏。高速行驶中只要轻点刹车就能快速平稳减速让驾驶员轻松控制车速。
转向系统精准驾驶者打多少方向车辆就按相应轨迹行驶指哪打哪驾驶过程更加随心所欲。
发动机性能也在不断优化比如曾经搭载的代号为4G63的2.0升四缸涡轮增压发动机铸铁材质缸体可承受极端温度和压力出厂功率达280马力改装后轻易突破400马力。动力强劲在加速和高速行驶中表现出色为优秀操控性提供动力基础。
新一代车型将燃油引擎与电动驱动单元结合起步和加速阶段电动驱动单元瞬间释放强大扭矩推背感迅猛直接操控乐趣十足。
总之三菱蓝瑟evo操控性一流能给驾驶者带来很棒体验 。
三菱蓝瑟是evo几代
三菱蓝瑟和evo是两款不同的车型，蓝瑟是民用车，evo是性能车。
之前有人说evo是三菱蓝瑟的官方改装版，这是不对的。
三菱蓝瑟的英文全名是MitsubishiLancer，EVO的英文全名是LancerEvolution。
这两款车的前三代确实有联系。前三代的EVO是在lancer的前身平台上生产的，但安装了全新的四轮驱动系统。
但是从第四代开始，这款车完全变成了两款车，EVO系列有很多版本。
三菱蓝瑟和evo已经更新到第10代车型。EVO10的车架代号是CZ4A，lancer10是CY9A，一个是四驱平台，一个是前轮驱动平台。
能在赛道上使用的evo车型都是RS车型，都是从民用EVO车型改装而来。只要是evo车型，改装后就可以在赛道上使用。
网上看到的lancerEVO、lancerEVO、三菱EVO都是车，那就是LancerEvolution，只是名字不同。
话虽如此，这两款车也差不多介绍完了。虽然它们外观相似，但它们是完全不同的汽车。
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