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摘要:从PACUTO维护渠道提供的信息来看,奥德赛每次维护量维持在500左右,在同级别中并不算高。别克GL8的保养费用在600元左右。自2004年起,广汽本田奥德赛连续三年获得权威评估机构J.D.Power中国新车质量调查(IQ
从PACUTO维护渠道提供的信息来看,奥德赛每次维护量维持在500左右,在同级别中并不算高。
别克GL8的保养费用在600元左右。
自2004年起,广汽本田奥德赛连续三年获得权威评估机构J.D.Power中国新车质量调查(IQS)MPV类第一名,并长期位居国内同类车型销量第一。其卓越的整体品质和卓越的价值再次得到了国内汽车主管部门和消费者的一致认可。自2005年广州本田同步推出最新一代奥德赛以来,奥德赛以“多功能用车”的驾驶理念颠覆了中国人对传统MPV的认知,接近汽车的时尚外观和可比轿车的操控性,正好符合新一代城市精英的审美品位和价值需求,给他们追求商务休闲生活提供了广阔的展示空间。可以说,奥德赛带来的全新概念,不仅突破了国内传统的MPV格局,也拓展了人们的生活。所以一推出就受到国内汽车主管部门的好评,受到大多数消费者的追捧。
奥德赛的2.4L i-VTEC发动机在动力上进行了20匹的调整和改进,达到了180匹。发动机扭矩在218牛米时保持不变,但达到最大扭矩的速度提前了200转/分,在4300转/分时可以达到最大扭矩。与发动机匹配的依然是5AT变速箱,但令人不解的是,新款奥德赛取消了老款变速箱手动集成的功能。
从维修手册中我们可以知道,厂家为所有奥德赛车型提供了3年或10万公里的车辆保修服务,以先到者为准。车辆质保期方面,奥德赛是主流,没有明显优势。
自2004年起,广汽本田奥德赛连续三年获得权威评估机构J.D.Power中国新车质量调查(IQS)MPV类第一名,并长期位居国内同类车型销量第一。其卓越的整体品质和卓越的价值再次得到了国内汽车主管部门和消费者的一致认可。自2005年广州本田同步推出最新一代奥德赛以来,奥德赛以“多功能用车”的驾驶理念颠覆了中国人对传统MPV的认知,接近汽车的时尚外观和可比轿车的操控性,正好符合新一代城市精英的审美品位和价值需求,给他们追求商务休闲生活提供了广阔的展示空间。可以说,奥德赛带来的全新概念,不仅突破了国内传统的MPV格局,也拓展了人们的生活。所以一推出就受到国内汽车主管部门的好评,受到大多数消费者的追捧。