蛇形齿轮线相对弯曲,可以与变速箱内部齿轮的动作保持一致,也就是说换挡杆与变速箱摩擦之间不需要太复杂的机械结构,蛇形齿轮的操作比较复杂,尤其是在盲目操作的情况下,不容易换错档位。
蛇形块被称为“蛇形块”,因为齿轮切换电路更像蛇。
p:驻车档,驻车档,是车辆长时间停放时挂的档位。它利用变速箱中的机械装置锁定车辆的旋转部分,使车辆无法移动。正确的操作方法是先拉手刹,再放入P挡。
r:也叫倒档,是车辆需要倒车时所挂入的档位。当换档杆处于R挡时,液压系统的倒档油路接通,驱动轮反转,实现倒档驱动。操作时,需要踩下刹车,按下变速杆上的换档锁,才能将变速杆移至R挡。
n挡:是空挡。相信大家对此都应该有很好的了解。车辆在不关闭发动机的情况下短时间停放时需要挂入的档位,例如在等待红灯或交通堵塞时。挂档后,发动机的动力不会输出到车轮上,踩油门车辆也不会行驶。
s挡:代表运动模式,使车辆行驶更加运动。当换挡杆置于S挡时,油门响应速度变快,发动机转速也会保持在较高的转速范围内,换挡时机向后延迟,将使车辆始终处于高功率输出状态。
m挡:是自动手动变速箱的手动模式还是CVT变速箱的模拟手动模式。