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如何合理地控制汽车修理费用
要合理控制汽车修理费用需从多方面着手。
加强车辆维护保养很关键树立维护重于修理观念杜绝以修代保、缺项维护实时检修把握最佳修理时机。
加强检修管理做到保安全、工期、质量和费用。
还要加强工人培训提高设备维护技能采用新技术提升设备维修水平推行改造性设备维修。
做好备件修旧利废工作充分利用资源。
适度控制外委检修外委经济且质量有保证时可外委。
做好备品配件、检修用材料采购管理追求合理性能价格比。
合理确定维修费用控制指标结合单位设备状况、工艺流程、历史数据、生产负荷等综合考虑、科学预测并在执行中跟踪、评估、完善。
将设备维修费用与设备利用率、完好率、故障停机率等技术指标一起考核防止片面追求降低维修费用而强制运行设备。
明确车辆维修费用统计口径由设备管理部门与财务部门共同确定统计范围、方法、时域、程序等。
充分利用汽车厂家免费检测活动节省开支。
合理确定保养周期参照汽车制造厂推荐结合车辆自身技术状况和使用条件调整。
合理选择用油燃料选用不当会增加保养和修理费用润滑油遵循能满足车辆使用要求、只买对的不买贵的原则。
尽可能少解体维修总成避免该修的不修都更换总成。
实行专人管理后勤部指定专人负责公司全部车辆定点修理管理工作按“就近修理”原则招标确定修理厂家特殊车辆修理厂家选定应报批。
实行集中管理行政用车及生产用车归口后勤部车队集中管理在指定厂家修理做好“一车一卡”修理记录和费用登记。
车辆修理审批管理分日常维修和车辆大修不同情况有不同审批程序和费用标准。
合理归集修理成本未按规定执行的修理费用财务部门不予报销实行“一车一卡”修理费用核算台帐登记制度。
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