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柴油车的排放标准在不同国家和地区有所不同。
在中国常见的有国三、国四、国五、国六标准。
国三标准于2007年开始实施对柴油车排放污染物限值有相应规定一定程度上降低了污染物排放。
国四标准2010年实施相比国三更加严格进一步降低了污染物排放。
国五标准2013年开始实施让柴油车的排放更加环保。
国六则是全球最严的机动车排放标准2019年起在部分地区实施 。相比国五增加了氧化亚氮和颗粒物粒子数量限值冷启动工况下一氧化碳含量需减少50%、碳氢化物含量需减少30%、一氧化碳含量减少30%。
一般来说柴油车尾气排放标准里一氧化碳不得超过2.2g/km碳氢化合物不得超过1.13克/公里颗粒物标准不得超过0.18克/公里耐久性要求是5万公里。
在欧美地区柴油车主要执行欧洲排放标准像欧三、欧四和欧五等。
欧三排放标准于2000年开始实施欧四排放标准于2005年开始实施欧五排放标准于2010年开始实施。
从Euro 1到Euro 6排放限制越来越严格。例如Euro 4要求每循环排放的CO不得超过2.1%HC不得超过0.8gPM不得超过0.15g而Euro 6则要求这些物质分别不得超过0.5%、0.10g和0.005g。
了解自己柴油车的排放标准也有一些方法。
可以观察尿素管国三车型没有国四车型是小尿素管还能查看车辆型号铝牌以E3E4结尾的代表国三国四也能根据车辆年限判断2008年到2013年7月的车辆属于国三2013年7月到2016年9月的车辆则是国四。
通过这些方法就能清楚自己柴油车的排放标准啦。