丰田gt86限滑差速器是多少
差速器确实能让汽车平稳转弯，但由于自身体制的限制，它也有弱点:在装有差速器的驱动轮中，当其中一个车轮的外阻力大于另一个车轮的外阻力时，差速器会将动力分配给阻力较小的轮胎，这也是为什么我们经常看到汽车陷入泥沼，车轮空越转越深(轮胎与泥土接触，摩擦力小于。限滑差速器的英文名是LSD，作用是限制两个轮胎的速度差。汽车在转弯时，由于离心力的作用，外胎会受到挤压，内胎会被抬起，所以外胎的摩擦力比内胎大。这时候差速器会把更多的动力分配给内胎，很危险。当驾驶员不主动做漂(即产生漂的动作，我们称之为漂，漂王——土屋桂城展示了《漂圣经》中的六种漂法)。安装LSD后，两个轮胎的速度差受到限制，保证了车辆转弯的跟踪性能。Reiz是FR，适合初学者(其实手柄刹车也很容易飘)。动力漂移是在进入弯道时给一个大油门，使后轮主动打滑，车尾向外摆动，使之浮起，再配合反向，油门控制完成整个漂移动作。安装LSD后，后轮随着大油门打滑，保证了两个后轮的转速基本一致，更容易让车辆上浮，车尾向外摆动。上面说的正常过弯是指在油门下“走”过弯而不突破轮胎抓地力，轮胎紧紧咬住地面不打滑。漂移POWER OVER是主动大油门使轮胎打滑，反之亦然。
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