方向盘异响原因:车辆塑料件摩擦、方向盘内气囊游丝与转向柱摩擦、横拉杆球头老化、转向器故障、助力带松紧不当或老化、限位螺钉防尘罩损坏等。
一般方向盘通过花键与转向轴连接,其作用是将驾驶员作用在方向盘边缘的力转化为扭矩,再传递给转向轴。使用较大直径的方向盘转向时,驾驶员作用在方向盘上的手力可以更小。转向传动轴作为转向器与转向轴之间的连接件,有利于转向器的通用性,补偿了制造安装时产生的误差,使转向器和方向盘在整车上的安装更加合理。
车辆塑料件之间的摩擦,塑料件之间的摩擦可能会引起方向盘异常噪音。方向盘由各种塑料零件组成。如果旋转时间隙太小,会有异常噪音。尤其是新车,要磨合一段时间。如果磨合后有任何异常噪音,尝试重新安装方向盘。
方向盘内的气囊游丝摩擦转向柱,属于车辆本身的模具或者方向盘的总成。拆了方向盘的车主要多加注意。可能是安全气囊游丝断裂或安全气囊游丝插头未正确插入。只需更换气囊游丝或固定插头。
转向横拉杆球头的老化和转向横拉杆球头的老化会导致转向横拉杆的松动和方向盘的异响。需要更换横拉杆球头,但更换后记得做四轮定位。
转向机出了故障。如果转向时有异常噪音,转向手感明显不均匀,可能是转向器齿轮磨损,间隙过大。只需更换转向机。
助力带松紧不当或老化。对于机械液压助力的方向盘,如果传动皮带松紧不当或老化,会有异常噪音。只需调整或更换皮带。
限位螺钉防尘盖损坏,限位螺钉上有保护尼龙盖。长期使用,尼龙套会磨损,失去尼龙套的保护。方向盘触底时,限位螺钉直接摩擦限位装置,发出吱吱的响声。建议更换限位螺钉,或者在限位螺钉上涂抹黄油或黄油,暂时消除噪音。当然,方向盘和转向柱的异响也可能与温度有关,塑料件之间因热胀冷缩产生的摩擦会产生异响。