发动机制动和紧急制动

时间:2024-08-17 23:26:01 来源:整理于互联网

发动机制动是充分利用发动机阻力来控制车速,紧急制动一般用于突发或特别突出的情况。

发动机制动:使用发动机制动是指在不踩下离合器的情况下抬起油门踏板,利用发动机压缩行程产生的压缩阻力、内耗和进排气阻力对驱动轮进行制动。

发动机制动是充分利用发动机的阻力来控制车速。这种方法最常用于山区,那里有相对较大的山脉和山坡。如果经常使用制动器进行制动,制动器的温度会过高,很容易降低制动效率。所以我们一般采用挂低挡,依靠发动机的阻力的制动方式,这样车速会慢慢逐渐降低。

紧急制动:紧急制动一般用于突发或特别突出的情况。紧急制动就是手脚一起制动。一般来说,脚同时刹车(行车刹车是脚刹车),手同时刹车(停车刹车是手刹车),都是同时的。紧急制动对车辆的伤害很大,一般不建议采用这种方法。

现在所有的车都有abs,遇到紧急情况踩刹车就行了。发动机制动一般用于下坡,即不要滑入空挡位,利用发动机阻力制动,同时避免因一直踩刹车而导致制动失败。高速行驶的车辆如果在转向失控时使用紧急制动,很容易翻车。侧滑可能会翻车。建议采用点制动,并在某些方向轻微转向。

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