发动机敲缸故障如何诊断

时间:2024-08-17 22:02:01 来源:整理于互联网

当出现气缸敲击故障时,主要特征是气缸内有清脆有节奏的金属敲击声,随温度变化。活塞缸的爆震噪声主要表现为:发动机工作温度较低时,噪声明显,尤其是怠速时,噪声更清晰。当温度升高时,声音会减弱或消失。

1.将柴油机转速固定在爆震最大的位置,采用逐缸断油的方法进行试验。拆卸气缸的高压油管。如果试缸时声音明显减弱或消失,则证明气缸活塞撞击气缸壁。2.柴油机怠速时,活塞敲击气缸的异响明显清晰。随着柴油机水温升高或转速在中速以上,噪音减弱或消失。3.拆下喷油器,从其安装孔向气缸内注入少量机油,用起动机带动柴油机曲轴旋转几次,使活塞与气缸壁之间的空间充满润滑油膜,然后启动柴油机。如果启动后瞬间声音明显减弱或消失。但随着油膜的流失或烧蚀,很快就会出现声音,说明气缸内出现了敲缸的异常声音。4.拔出活塞连杆组,用外径千分尺和气缸规测量活塞与气缸的配合间隙和活塞销与活塞销孔的配合间隙,看是否符合使用要求。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 发动机敲缸的原因是什么  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴