发动机机油是怎么消耗的

时间:2024-08-17 20:58:01 来源:整理于互联网

发动机的工作温度很高,高速运转,使一些液态油变成气态油雾,在曲轴气孔的呼吸作用下,也会从发动机排出,造成油耗。

缸套和活塞是机油消耗的主要部位:活塞和活塞环以及缸套具有密封高温气体和传递发动机燃烧动力的功能,因此必须有良好的润滑。曲轴把机油溅到发动机的各个部位,活塞环每次下去都会把附着在缸套上的机油刮掉,但还是会有一部分机油附着在缸套上,参与缸内燃烧而被消耗掉,这是发动机机油消耗的最大原因之一。

阀门和阀门导管之间也有油耗:如果这个部位没有润滑,阀门和导管会很快损坏。

润滑方式也是飞溅润滑。被润滑的油也流向燃烧室,导致燃烧损失。气门油封是调节润滑量的部件,它不能密封所有的油。

涡轮增压器在发动机启动和关闭或损坏时也会消耗机油:涡轮增压器是一个高速旋转的部件,通过进气管和排气管两侧的平衡压力来密封润滑油。当涡轮增压器启动和关闭时,储存在涡轮增压器中的机油进入进气管和排气管,从而导致机油消耗。

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