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摘要:不同品牌车辆评估价格的差异主要体现在以下方面。 品牌是重要因素像丰田、本田、奔驰、宝马等大品牌和主流品牌口碑好、质量稳定在二手市场受欢迎保值率高评估价格也高而冷门品牌保值率低评估价就低 。 车型保有量也有影响保有量越大越保值
不同品牌车辆评估价格的差异主要体现在以下方面。
品牌是重要因素像丰田、本田、奔驰、宝马等大品牌和主流品牌口碑好、质量稳定在二手市场受欢迎保值率高评估价格也高而冷门品牌保值率低评估价就低 。
车型保有量也有影响保有量越大越保值评估价格相应较高比如帕萨特、速腾、高尔夫等车型。
车辆的使用年限和行驶里程是关键。使用年限长、行驶里程多车辆损耗大价值就低通常每年都有一定折旧。一般新车一年之内二手车价格较新车损失20%左右一年后每年折价10%。
车况的好坏对评估价格影响明显。外观磨损小、内饰新、发动机和变速器状态好的车估价高若车辆发生过重大事故或大量维修价值会大幅降低。
配置方面全景天窗、高级音响、自动驾驶辅助等高端配置能提升车辆价值。不过30万以内的车二手车评估时高配折损厉害。
颜色也会影响评估价格商务车黑、银色保值率高家用车黑白银红常见且保值像飞度等个性小车颜色影响小。
评估方法不同也会造成价格差异。重置成本法要考虑重新购置同款新车的全部成本减去车辆陈旧贬值差额得出评估价现行估价法以同款同年限车辆的市场平均价格为基础结合评估车辆技术状况评定系数确定价格收益现值法将车辆剩余寿命期内预期收益折现为现值来确定价值适用于投资营运车辆现行市价法比照相似车辆市场价格经必要调整确定旧车价格更接近市场行情但需活跃市场作基础。此外还有浮动折旧法、“54321法”等但这些方法并非适用于所有车。
限量版、经典老爷车或有特殊历史意义的车估价方式不同。限量版因稀缺性可能超常规标准老爷车价值更多取决于收藏者喜好特殊历史意义的车受历史文化因素影响大。
市场供需关系也会改变车辆估价特定时期某些车型供不应求会涨价供过于求则跌价。
1、现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础,再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数,以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。
2、目前,新车的指导价为48万元,优惠价约为9万元,重置价为9万元。经济寿命为15年(30万公里),根据公式:9万(1-2/15)100%=8万元。调整系数可计算如下:调整系数为75%。
3、首先按照年限和公里数,一般都是每年10%-18%的折旧率,公里数2万一个单位。车况好的,未出事故车,保有量大的,贬值率低,按最低折旧算。
4、,平均年限法:每年折旧额=原值/预计使用年限。例如10万元的汽车预计使用10年,则二手车评估方法是每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末,汽车的价值是九万元;第二年末,汽车的价值是八万元;以此类推。
5、在二手车交易过程中,也要充分考虑二手车市场行情的影响,对于市场内需求较大的车辆,在车况和价格上一定有优势,要充分的考虑市场行情,同时也要对市场有所了解,然后才能给出一个合理的二手车评估价格。
6、二手车估价基本方法有重置成本法,收益现值法,收益现值法,清算价格法。