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摘要:极氪001高配置的安全性能从多方面保障。 车身结构上采用高性能钢铝混合轻量化车身。像笼式车身的A柱、B柱、车顶框架等重点部位用的是高强度热成型钢强度是普通钢材3 4倍。在碰撞时能有效传递和分散能量保证乘员舱和电池舱安全。比如
极氪001高配置的安全性能从多方面保障。
车身结构上采用高性能钢铝混合轻量化车身。像笼式车身的A柱、B柱、车顶框架等重点部位用的是高强度热成型钢强度是普通钢材3 4倍。在碰撞时能有效传递和分散能量保证乘员舱和电池舱安全。比如实际事故中车头撞碎但A柱完好安全气囊正常弹出。并且运用TWB热成型软硬区激光焊接技术在B柱、A柱上边梁等结构应用让该变形吸能的区域变形不该变形的区域刚性支撑。
架构设计方面基于SEA浩瀚智能进化体验架构实现电池结构和车身结构一体高强度设计布置多条碰撞传力通道进一步保护电池舱和乘员舱。
电池管理上“极芯”电池包采用高压单晶Ni55+电芯从材料层级提高热稳定性。加上NTP无热蔓延技术通过“隔”“排”“防”“警”“冷”“断”六大防护360°保障电池安全。“新三电”测试项目多达472项超国标122%经过48小时浸水等严苛测试。而且搭载独家安全策略托底碰撞安全技术电池包两侧装在车身门槛用8颗中心螺栓连接上盖设计也提升安全结构增强抗侧碰冲击能力。还有高压电池包托底碰撞安全防护技术加固底板面对特定冲击能确保底部安全。
安全配置上配备一系列先进主动安全系统像自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等可提前预判危险避免事故。安全气囊系统完善数量充足且能智能展开。制动系统性能出色刹车响应迅速稳定。
智能驾驶辅助方面高精度传感器和先进算法能精准识别道路和其他车辆为安全行驶助力。在中保研测试里极氪001在辅助安全、车内乘员安全、车外行人安全方面均取得优秀成绩顶压成绩超奥迪A7L。
总之极氪001从多维度保障了高配置下的安全性能 。
从电机性能来看新款极氪 001 采用的电机能输出 580kW 功率和 810Nm 扭矩零百加速达到 3.3s强大的动力输出为其在麋鹿测试中的快速响应和灵活转向提供了有力支持。
在操控性方面空气悬架+CDC 的配置使得极氪 001 根据驾驶模式有不同的底盘特性。城市代步时舒适或经济模式能很好地处理路面颠簸高速行驶时切换到运动模式阻尼变硬能更好地贴服路面增强车辆的稳定性和操控性。
在制动性能上虽然极氪 001 在制动距离上还有提升空间但连续制动的稳定性不错。
不过也有人认为极氪 001 较重的车身在弯道中克服惯性存在一定挑战。但总体来说极氪 001 在麋鹿测试中的表现较为出色能满足大多数消费者对于车辆操控性能的需求。