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极氪001超长续航712公里的电池技术有不少特点。
电池类型上有三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池采用宁德时代Ni55电芯镍钴锰含量配比5:2:3稳定安全针刺实验只冒烟不自燃。这种电芯运用高电压单晶三元材料将单体最高工作电压从4.2V提升到4.35V能量密度达250Wh/kg 。
电池包采用“高集成去模组技术”也就是CTP技术就像合理收纳让衣柜能放下更多衣服一样提升了空间利用率这是实现712km续航的关键该技术能使电池包体积利用率提升15.8%整包能量密度提高10%。
还有“极芯”电池包用高压单晶Ni55+电芯具备NTP无热蔓延技术和六大安全防护搭配自研BMS系统三端协同可实时预警保障电池耐用安全。
再说磷酸铁锂电池稳定可靠、自燃风险低、成本相对低。不过冬季续航衰减大、质量更大。
双电机版本还有威睿电池除加大电池体积整个电池包结构减少模组设计集成式设计让容量上升加上Ni55电池电压高助力实现712km高续航。
在电芯层面Ni55+电芯将最高工作电压提高弥补了低镍方案能量密度的下降且采用无晶界的单晶结构提高了热稳定性减少充放电副作用提升了循环稳定性和寿命。
充电速度上也很出众在极氪极充桩下超长续航单电机WE版的电池SOC从10%充至80%仅需30分钟充电5分钟NEDC续航里程能增加120公里。还采用大面液冷技术和电芯双大面冷却换热面积增大4倍提高快充速度让电池更稳定安全。
冬季续航方面表现不错得益于搭载100kWh超大容量动力电池、使用Ni55+单晶高压电芯、BMS一体式主动温控系统、电驱废热保温技术、热泵系统等多重技术。
而且电池衰减率低行驶32万公里的极氪001电池仅衰减了9%电池包在高温高湿环境下运行32万公里结构良好内部干净整洁一致性优秀压差只有19毫伏。