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摘要:奇骏顶配版指的是2023款ePOWER超混双电机四驱至尊版官方指导售价19.99万。 奇骏顶配版在动力方面搭载1.5T三缸涡轮增压发动机带有可变压缩比和新式连杆等技术不过它的角色从驱动车辆变成了负责发电能输出144马力。还配备
奇骏顶配版指的是2023款ePOWER超混双电机四驱至尊版官方指导售价19.99万。
奇骏顶配版在动力方面搭载1.5T三缸涡轮增压发动机带有可变压缩比和新式连杆等技术不过它的角色从驱动车辆变成了负责发电能输出144马力。还配备前后双电机前电机有204马力、330牛米后电机有136马力、195牛米搭载容量为2kWh的动力型电池组实现增程驱动。这种动力结构带来快速且平顺、静谧又平稳的驾驶体验而且只需加油无需充电解决了新能源车充电难、里程焦虑等问题 。
从外观设计上看混动车和燃油车外形差异不大主要通过车尾以及车门底部的ePOWER英文标识区分。前脸依旧是经典V型格栅搭配点阵式布局中间是黑底家族logo大灯组为分体式设计上方日间行车灯很明亮远近光灯都是LED光源功能丰富。底部进气口嵌入雾灯组并搭配银色装饰板。侧面线条硬朗腰线前后分段车顶悬浮式处理并配有银色行李架19英寸双色拼接刀锋式轮毂攻击性强。车尾走硬朗路线复式双层尾灯组有立体感底部配备大块银色护板电动后尾门以及感应式后尾门都有配备后备厢底部平整后排座椅支持46比例放倒装载能力出色。
车内部分中控区域以软性材料覆盖为主。高配车型配备12.3英寸全液晶仪表显示效果不错UI设计简洁直观还有HUD、前排无线充电等配置。座椅舒适度不错带有前排座椅电调和加热功能。乘坐空间也比较宽裕。
并且奇骏顶配版标配增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+、NISSAN iSAFETY智能主动安全系统等科技配置。还提供5种驾驶模式可以充分面对不同状况比较适合自驾。
与琦君相比,边肖认为琦君更适合家用,琦君在车辆维修便利性和保值方面相对更有优势。
或许日产认为上一代琦君的造型设计赢得了人心。因此,在这次新琦君中期改款中,主要是通过小修小改来深化其家风。在新一代V型运动设计理念的影响下,新奇骏的前中网采用了更大更有力度的V型镀条,视觉效果更加阳刚。
内饰方面,新奇骏的感觉比德系车细腻。虽然整体风格还是日产轿车的风格,但新奇骏的用料还是对得起价格的,拼接工艺也令人满意。值得注意的是,新奇骏在大部分可接触到的地方都使用了稍软的塑料盖,中控台侧面采用了皮革包裹。司机和乘客的腿不再僵硬和塑料,这是同级别SUV中的加分项。
动力系统方面,这款2.5L发动机,结合CVT变速箱,让新奇骏拥有了高水平的换挡平顺性和燃油经济性,同时动力输出也比较平顺。当我想急剧加速,深踩油门时,可以看到速度明显的增加,速度的初始阶段也不会太慢。
至于传祺GS7的质量,如今已经没有问题了。用户对它的评价是利大于弊。其优点是空房间大,配置齐全,动力充足,油耗好。从长远来看,边肖认为琦君是好的。