电子驻车和脚制动的主要区别在于控制方式不同。脚制动是用脚操作的驻车制动,电子驻车是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理是利用制动盘和刹车片产生的摩擦力来控制驻车制动,但控制方式由脚踏式机械手制动改为电子按钮。
脚刹车,也叫脚控驻车刹车,与传统手刹相比,对于一些力度较小的女生来说,这种控制更加省力,不会因为手刹的力度太小而造成制动力不足和溜车。脚刹和手刹的应用原理是一样的,但用脚解放手是不同的方式。它的位置一般在驾驶员左脚踏板的旁边,形状有点像右脚侧刹车踏板的缩小版。脚刹车不要太用力压死,以延长使用寿命。
电子手刹,也就是电子驻车制动系统,一直被认为是只有好车才有的配置。它实际上是传统手刹和脚刹的升级版。驻车制动的原理还是一样的,只是手拉脚踩的动作通过电驱动换成了按钮P。电子手刹虽然逻辑上不复杂,但成本略高,维护麻烦,而且电子手刹不能做甩尾。