普利司通具备哪些领先的创新技术

普利司通有哪些创新技术

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普利司通有不少创新技术。

农业轮胎方面有三重防御橡胶化合物能抵抗磨损、防止秸秆增强耐用性在各种地形路况下都能延长轮胎寿命。专利渐开线轮胎花纹设计提高牵引力减少轮胎打滑带来的土壤扰动和能量损失降低农民燃料成本VXTRACTOR轮胎在现场试验中比顶级对手更耐用磨损寿命延长45%。其轮胎还有多于20%的花纹体积和重叠花纹图案适合频繁道路使用带来持久磨损和平稳行驶体验。专有的SLINE技术改进传统VF技术在严重负载下减少土壤压实还不牺牲耐用性。

在乘用车轮胎领域搏天族POTENZA Sport轮胎采用业内专业的虚拟轮胎建模技术在虚拟环境进行设计、测试和微调缩短研发时间减少资源消耗和环境影响。其创新的3D花纹细缝设计加强制动性与耐磨性非对称花纹和运动性胎面设计提高稳定性与过弯性能全新胎冠结构带来高速稳定性和过弯响应全新高抓地力胎面胶提升干湿地性能。

“ENLITEN”创新轮胎技术定位为电动汽车时代新优势遨然者®ALENZA 001轮胎采用该技术后在舒适性、安全性基础上环保和驾驶性能得到更大提升胎体材料降低滚动阻力提高燃油效率接地印痕和胎面花纹提供卓越驾乘体验。

针对新能源汽车普利司通推出首款新能源汽车轮胎泰然者®T005 EV并带来三大核心创新科技。B·SILENT静谧技术用内部吸音海绵吸收轮胎内部声波显著减少车辆行驶噪声缓解新能源汽车胎噪问题提升驾驶舒适性。LUXBLACK技术文中虽未详细阐述作用但也是其针对新能源车的创新技术之一。ENLITEN®轻量化技术通过轻量化设计大幅减轻胎面橡胶重量降低轮胎滚阻减少汽车能源消耗与二氧化碳排放助推节能减排。

这些创新技术让普利司通在不同领域的轮胎性能都有出色表现 。

驾驶高手一定具备的开车技术

有驾乘经验的朋友都知道，“会开车”和“技术好”的差距其实挺大的。开车不仅是一份技术活，也是一份技术活。没有经验积累，单纯依靠驾校短期学习和简单的基础知识学习远远不够。没有几万公里的经验积累，是没有办法成为“驾驶大师”的。要想成为别人所说的“老司机”，至少要做到以下十点。

顺利开始

平稳起步是驾驶技术的首要体现。可以看到驾驶员是否平稳地控制油门。迈得太轻起步太慢，迈得太重车会突然跳出来，影响其他骑手的驾驶体验。

广阔的视野

驾驶员的视野一定要开阔，视线设置远，这样才能时刻关注路上的行驶动态，市区需要直视前方五六十米；高速公路的视线应在200米以上；旅途中，要时刻注意前方几辆车的运行情况。跟车慢行时，需要通过车前车后才能看到路面；在颠簸路面行驶时，如有必要，需偏离队列半个车身，以便提前了解前方情况。

平稳制动

踩刹车踏板时，尽量用脚掌踩，因为脚掌比脚趾稳定，瞬间就能把整个刹车踏板踩到底，发挥最大的刹车能力。用脚掌或脚趾踩刹车，可以看出一个人刹车的水平。另外，有一个好的刹车时机也很重要。驾驶经验丰富的驾驶员通常会选择提前刹车，以避免重制动，从而使车辆平稳地停在应该听到的地方。控制油门

一个优秀的驾驶员不仅要把刹车踏板控制好，还要有把油门踏板控制好的能力。尤其是手动变速箱车型，重油爆炸和过轻踩会对驾驶体验产生不良影响。而且，这也是展示驾驶员控制减速和松油、降档和加油时机的技巧的重要时刻。

平稳倒车

倒车入仓时能一次停车吗？对于新手来说，倒车来回几次，甚至下车看看都是正常的。但是，对于一个“老司机”来说，不能把舵往车位里放一两次，不好意思说停就停。此外，横向停车技术也是展示你驾驶技术的一个时机。比如路边有个停车位，前后距离很小。只要在合理范围内，司机都可以倒进去。如果你是新手，即使来回多次，也很难进入这个狭小的停车位。

只要有空间，就要坚持不懈――充分利用每一点空间或时间

意思是司机通过狭窄区域的能力。比如行驶到一条很窄的小巷时，车辆能否通过，驾驶员可以用肉眼快速给出正确的判断。没有经验的司机往往要下车仔细观察，或者干脆绕开。

安全超车

超车不难，但要保证每一次超车都能安全完成并不容易。真正能超车的人，绝对不会盲目超车。超车前，他们必须充分了解路况、同车道和对车道的车辆、车速等因素，超车时也必须“快而准”。超车时千万不能马虎，时刻保证行车安全。

平稳换档

换挡要干净整洁，不能拖泥带水。离合器踏板应迅速踩下，慢慢离开，以免换挡后发动机转速下降。一旦发生这种情况，你应该再次降档，甚至跳降档。降档时，先踩离合器再关油门，否则发动机会降低行驶速度。

违规和事故很少。

老司机的核心标准不是开得有多快，弯得有多猛，会不会漂移，而是在一年四季的驾驶过程中能否时刻保持警惕，防范突发情况，老司机对路况的把握非常精准，甚至知道路上的摄像头在哪里，所以违规的情况很少发生。

稳定的心态

开车时间长的“老司机”很多，很多人十几年了脾气还特别不好。你认为他是一个好司机吗？说实话，很高。他能驾驶市场上所有的汽车。那是“好司机”吗？觉得不算。路怒对你自己和其他交通参与者来说都是一件坏事。那些高度自律、遵守交通文明的司机才是真正的“老司机”。

需要以下三点:

1、遵守一般规则，积累驾驶经验，不要急于求成。

2.了解汽车，更全面地了解你的汽车。

3.一定要把安全放在第一位。一些所谓的“优秀的驾驶技术”在安全面前根本提不起来。