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骊威劲锐版的实际操控性能究竟怎么样
摘要：骊威劲锐的操控性能相当不错。 它换挡特别顺畅手动挡的操控感受直接能让驾驶者更好地掌握动力传递在驾驶过程中轻松实现动力切换。 转向方面十分轻巧方向盘助力适中不管是男司机还是女司机都能轻松掌控行驶方向即便是驾驶技术不太熟练的人也能
骊威劲锐的操控性能怎么样
骊威劲锐的操控性能相当不错。
它换挡特别顺畅手动挡的操控感受直接能让驾驶者更好地掌握动力传递在驾驶过程中轻松实现动力切换。
转向方面十分轻巧方向盘助力适中不管是男司机还是女司机都能轻松掌控行驶方向即便是驾驶技术不太熟练的人也能快速上手。它的转向系统精准灵活方向盘回馈力度恰到好处。在日常驾驶中无论是在狭窄街道转弯还是在高速路上变道都能让驾驶者准确把握车辆走向。
过弯时骊威劲锐的表现也可圈可点。虽然车身较高但侧倾并不明显稳定性良好。这得益于它调校平衡的悬挂系统在过弯时能提供足够支撑确保车辆平稳通过弯道。同时这套悬挂系统在应对颠簸路面时还能有效过滤震动为车内人员提供舒适的乘坐感受。
制动方面骊威劲锐的前盘后鼓制动系统能保证足够制动力制动效果稳定且线性。虽然可能不及德系车制动那么灵敏但这种稳定线性的制动表现在日常驾驶中能让驾驶者很好地控制车速平稳停车。
动力上骊威劲锐搭载的发动机性能可靠扭矩出色起步和加速都很迅速驾驶体验流畅。在城市拥堵的交通中它能凭借出色的动力响应和灵活的操控轻松穿梭。长途旅行时其舒适的悬挂系统可以减轻驾驶疲劳让驾驶过程更加轻松惬意。
总之骊威劲锐的操控性能无论是应对日常出行还是偶尔的长途驾驶都能满足需求给驾驶者带来良好的驾驶体验。
东风日产骊威安全性能怎么样
匡威配备了ABS+EBD+EBA。
在C-NCAP的碰撞试验中可以看出，时速50km的可变形移动护栏的侧面碰撞将对立威的整体性能产生一定的影响。匡威兄弟车型奇塔在C-NCAP(同样没有侧气囊和侧气帘)碰撞测试中取得四星成绩，其中侧面碰撞假人胸部得分不理想，扣2.5分(满分4分)，但假人腹部和骨盆保护良好，获得满分。
匡威的区域组合车身通过可折叠区域吸收碰撞过程中的能量，而高强度驾驶舱和前排双气囊减轻了对成员的冲击。但遗憾的是，匡威的标配中没有侧气囊和侧气帘，侧气囊和侧气帘不能选装。如果发生侧面碰撞，匡威的安全性能就不那么令人满意了。在主动安全方面，匡威配备了ABS和EBD，还标配了BA辅助制动系统。
匡威是东风日产在平台共享的基础上，面向中国市场推出的经济型两厢车。与同类车型相比，空之间相对较低的价格和实用性是其最大的卖点。
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