新款五菱之光的保值率究竟高不高

新五菱之光的保值率高不高

五菱之光

3.51万起

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新五菱之光的保值率处于中等水平具备一定优势。

从数据来看前五年平均保值率分别为79.3%71.5%65.8%61.7%53.3% 在微面中排第3名。像开了5000公里的五菱之光保值率能达到87% 88%左右若新车落地价约4万元这样的车大约能值35000元左右5万公里16年的五菱之光保值率大约在50%左右新车价格三万多的话能卖15000元左右。

新五菱之光保值率较高有诸多原因。

它新车价格低本身贬值空间就小。正常两三年的车保值率跌两万左右。五菱可是大品牌在自主品牌中保值率排名靠前品牌影响力有保障。

其空间大实用性强加长版能装货对于创业者拉货很合适。车辆用料和做工到位皮实耐用能满足各种载货需求车况能保持较好。

动力方面配备的N12发动机后驱动力强拉货有力百公里综合油耗6个左右经济省油降低运输成本。

外观设计时尚前脸前卫车身线条流畅运动感强大灯精神车身侧面线条妖娆车尾简洁扎实尾灯设计颇具特色。内饰简洁有层次感操控台采用软质材料包裹质感不错皮质座椅也很有质感。

车内空间宽敞车长3797mm车身宽度1510mm轴距2500mm车内高度和宽度理想后排腿部空间不局促在同级中属于中上等水平。

主被动安全配置也较齐全有制动力分配、防抱死制动等。

综合各方面因素新五菱之光在价格、品牌、实用性、动力、内饰、外观和安全配置等方面表现出色这些共同促使它有一定的保值优势是一款性价比不错的车型在保值率方面的表现还是值得肯定的 。

雷克萨斯保值率高不高

近年来，二手车市场越来越庞大，这对于一些新车的保值率也是一个非常大的考验。很多人认为新车的保值率很重要。最近有朋友问雷克萨斯为什么不保值，很多人想知道相关内容。今天我就给大家详细介绍一下。

其实很多雷克萨斯车型的保值率都非常高，而没有保值的真正原因来自雷克萨斯 IS。这款车在2015年之前搭载的是2.5L发动机，之后升级更换为2.0T发动机，也在一定程度上降低了售价，对于老车主来说无疑是一个很大的损失。

新车价格才30万左右，保值率很高。一般一辆40万左右的车，几年后还能卖到21/8万。与新车相比，没有人会选择这款老款 IS，这也是的主要原因。

总的来说，雷克萨斯的保值率非常高，因为这个品牌的suv质量非常好，耐用性很强，这也和它的日系设计风格密切相关，雷克萨斯提供的折扣很少，所以保值率非常高，并没有一些人想象的那么高。

今天的文章主要分享雷克萨斯为什么不保值的相关内容。事实上，雷克萨斯汽车的保值率非常高。说雷克萨斯的朋友不太了解这款车的价值和优势，相信大家看完这篇文章都会有所了解。