大众途观和柯珞克对比

岚图 MPV 和丰田塞纳对比各有优劣。 从外观来看岚图大气显大前脸霸气尺寸也有优势塞纳的设计则较为动感。 内饰方面岚图给人舒适豪华感几乎所有地方都用皮质包裹前排高清三联屏前后排座椅加热通风按摩功能齐全塞纳内饰相对岚图 MPV 和丰田塞纳对比各有优劣。 从外观来看岚图大气显大前脸霸气尺寸也有优势塞纳的设计则较为动感。 内饰方面岚图给人舒适豪华感几乎所有地方都用皮质包裹前排高清三联屏前后排座椅加热通风按摩功能齐全塞纳内饰相对简陋异味大塑料感强低配座椅为针织材质。 车架安全上岚图带有前舱三重分散式传力设计后部有五层保护塞纳基于 TNGAK 平台打造在 A、B 柱等位置有加强。 底盘悬挂上岚图采用前双叉臂后五连杆独立悬架还有多种悬挂选择塞纳后轴为双叉臂悬挂前部是麦弗逊悬挂操控不如岚图。 动力油耗方面岚图为插电式混动能纯电驾驶综合功率和扭矩大加速快亏电油耗低塞纳是油电混动无纯电模式动力数据和加速表现较弱。 乘坐空间舒适度上岚图长度和轴距更长第二排座椅功能丰富第三排靠背可调塞纳有感应后备厢、前排座椅加热等。 智驾和座舱娱乐方面岚图采用高通骁龙 8155 芯片系统流畅还可选装更高阶的驾驶辅助塞纳到 2024 款才升级为 8155 芯片智驾也不错。 优惠政策上岚图有换车补贴、赠送地板、免息贷款、质保等降低用车成本塞纳优惠相对较少。 总的来说如果您追求动力、舒适、智能配置和低能耗岚图是不错的选择要是更看重品牌影响力和均衡性能塞纳也可考虑。给岚图 free 安装行李架您可以这么做岚图 FREE 的车顶行李架是有螺丝的。它 2021 款两驱标准纯电城市版车顶行李架是标配常见的纵轨类型有分离式纵轨、一体化纵轨和 T 型槽纵轨。分离式纵轨加装行李架方便两端由螺栓固定在车顶加强位置一体式纵轨贴合车顶美观但使用较麻烦T 型槽纵轨未加装时不影响美观加装也方便且高度更低。安装车顶行李架有多种方式。比如有人选择粘贴+螺丝固定款先将底座粘到车顶胶条下面的铁皮上再用螺丝固定这样比较牢固。安装时要用到平口改锥、手电钻、拧螺丝的小扳手等工具。要注意底座的位置要居中螺丝杆要对应标记。胶条要清理干净并做好标记和开孔孔要尽量开大以减少误差安装过程要耐心细心。对于岚图 free 来说安装车顶行李架要注意合法合规。我国法律要求原厂没有配备车顶行李架的车型后期若想加装需先去车管所报备和拍照。行李高度从车顶起不得超过 0.5 米从地面起不得超过 4 米。同时所放东西不能超过行李架可承受的最大重量还要注意限高杆和低矮桥梁避免无法通过。

1.4t车型百公里综合油耗7.5升左右，1.2t车型百公里综合油耗7升左右。克洛克是斯柯达的一款紧凑型suv，搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率85k1.4t车型百公里综合油耗7.5升左右，1.2t车型百公里综合油耗7升左右。克洛克是斯柯达的一款紧凑型suv，搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw，最大扭矩200 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速2000 ~ 3500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。如果对这款车感兴趣，可以去当地斯柯达4s店看车试驾。斯柯达的车质量不错，价格也比较便宜。克洛克的指导价为13.99万-17.74万元，经销商处有一定优惠。克洛克采用的是干式双离合变速箱，是斯柯达的紧凑型suv。克洛克的轴距为2688 mm，长宽高分别为4432 mm、1841 mm、1614 mm。克洛克用过两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。科洛克1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。1.2升涡轮增压发动机最大扭矩116马力，200牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为2000至3500转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架中扭力梁的使用可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对于紧凑型suv来说非常重要。并且后悬架可以通过使用扭力梁相关悬架来降低成本。

克洛克是一款紧凑型suv。其长宽高分别为4432 mm、1841 mm和1614 mm，轴距为2688 mm，科洛克是一款五门五座suv，均采用1.4升涡轮增压发动机。科洛克的1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。这款克洛克是一款紧凑型suv。其长宽高分别为4432 mm、1841 mm和1614 mm，轴距为2688 mm，科洛克是一款五门五座suv，均采用1.4升涡轮增压发动机。科洛克的1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。这款发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。该发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。空对于suv来说很重要。后悬架采用扭力梁可以降低成本。成本降低了，售价也可以降低。首先是克洛克和科穆克的区别，不是克洛克和科米克的区别。克洛克和科穆克在外观上没有区别，主要是动力上。科洛克车型使用的EA211的1.4t涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱，而科穆克全系车型使用的发动机是1.5l自然吸气发动机，匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。克洛克模型的威力相对更强。Komuk的这款车主要面对年轻消费者。为了迎合年轻人，我们为Komik的外观设计师下了很大功夫。在外观上，我们继承了斯柯达SUV家族的设计语言，采用了经典的水晶切割工艺和经典的立体大灯，并在进气格栅处加入了镀铬装饰条。车身侧面雕塑般的腰线非常硬朗。车的做工精致，年轻消费者更容易得到心理满足。克洛克的售价相对较高，克洛克的销售一直处于合规状态，与其定价过高有直接关系。从车身空来看，科洛克的轴距为2610mm，科洛克的轴距为2688mm，科洛克的车身更大，但尾部空相差不大。

克洛克与大众途悦对比:1。尺寸:科洛克车身长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm分别；大众途悦车身长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm。2.轴距:科洛克的轴距为2688mm；大众途悦的轴距为2680mm。克洛克与大众途悦对比:1。尺寸:科洛克车身长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm分别；大众途悦车身长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm。2.轴距:科洛克的轴距为2688mm；大众途悦的轴距为2680mm。3.动力方面:科洛克提供了代号为SVW6449BJD的1.2T(TSI230)发动机和代号为SVW6449CGD的1.4T(TSI280)发动机，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。途悦为消费者提供了330TSI(2.0T)和280TSI(1.4T)两种不同的动力选择。330TSI车型搭载EA888系列2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米。克洛克使用的发动机是大众es211系列，克洛克是斯柯达旗下的紧凑型suv。这款车采用两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。克洛克的轴距为2688 mm，长宽高分别为4432 mm、1841 mm、1614 mm。科洛克1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1750至3000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。1.2升涡轮增压发动机最大扭矩116马力，200牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为2000至3500转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架中扭力梁的使用可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对于紧凑型suv来说非常重要。而且后悬架使用扭力梁还可以降低整车制造成本。

这两款车档次不一样，发动机不一样，动力总成不一样。科米克属于小型suv，科洛克属于紧凑型suv。Komuk搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率82kw，最大扭矩145 Nm，最大功率转速6,100 rpm，最大扭矩转速4,这两款车档次不一样，发动机不一样，动力总成不一样。科米克属于小型suv，科洛克属于紧凑型suv。Komuk搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率82kw，最大扭矩145 Nm，最大功率转速6,100 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。中国商飞的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。科洛克是一款紧凑型suv，搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw，最大扭矩200 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速2000 ~ 3500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。克米克和克洛克的区别主要表现在车辆定位、车身尺寸和动力上。一、车辆定位:柯米克的车型定位与柯洛克不同。前者是小型SUV，后者是紧凑型SUV。二、车身尺寸:Komuk在售车型长宽高分别为4409mm、1781mm、1606mm，轴距为2601mm。克洛克在售车型长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm，轴距为2688mm。第三，权力:Komuk搭载1.2T和1.5L发动机，匹配6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。1.2T版本发动机最大输出功率85 kW，最大扭矩200 N/m，最高时速182 km/h，百公里加速时间11.5秒，工信部公布的百公里综合油耗5.8L。1.5L版本发动机最大输出功率82 kW，最大扭矩145 N/m，最高时速178 km/h，百公里加速时间14秒，工信部公布的百公里综合油耗6L。科洛克搭载1.2T和1.4T两个版本的发动机，匹配7速双离合变速箱。1.2T版本发动机最大输出功率85 kW，最大扭矩200 N/m，最高时速176 km/h，百公里加速时间11.1秒，工信部公布的百公里综合油耗5.8L。1.4T版本发动机最大输出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，最高时速198 km/h，百公里加速时间9.3秒。工信部公布的百公里综合油耗为6L。