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摘要:大众朗逸不是一键起步,需要安装,成本也不贵。最好在800元左右的4S店或者专业店安装。一键启动,现在很多国产车都配备了这个功能,不同于传统的机械钥匙点火方式和传统的启动程序。只需按下一键启动按钮,即可实现启动和熄火,避免了丢钥匙
大众朗逸不是一键起步,需要安装,成本也不贵。最好在800元左右的4S店或者专业店安装。
一键启动,现在很多国产车都配备了这个功能,不同于传统的机械钥匙点火方式和传统的启动程序。只需按下一键启动按钮,即可实现启动和熄火,避免了丢钥匙找钥匙的麻烦。点火时大多需要踩脚刹车。汽车一键启动装置是智能汽车的一部分,是实现简单点火过程的按钮装置。同时也可以关闭。该装置可在原车钥匙锁的位置进行改装,也可通过独立面板进行改装。高端车单独使用一键启动功能,实现了无需钥匙工具进入,一键启动功能无需钥匙工具开门,真正感受到了专为驾驶者设计的智能汽车一键启动工具。本来可靠性是智能汽车的一个重要组成部分,就是实现了不踩刹车踏板就能开启的按钮的可靠性,而且肯定能让发动机停下来。可靠性也可以通过原车钥匙工具锁的方位来改变,也可以通过独立的操作面板来改变。
宝来和朗逸的竞争是一汽和SAIC的争端,也是全球汽车和中国汽车的争端。宝来作为德国大众的全球车,由中国一汽-大众生产,而朗逸是上海大众自主研发的车,虽然有大众车标。我们来分析一下,看看这两款车哪个更好。
朗逸和宝来的对比有以下几点:1。设计方面,朗逸的前脸采用了时下流行的家族式横辐格栅设计,四个银色镀铬格栅非常稳重。宝来前脸的设计更加激进,有些类似于全新大众途锐的设计,看起来非常犀利。前脸也采用了睁眼设计,大灯更加立体,看起来非常激进,与之前大众汽车的设计风格有很大的不同。2.车身尺寸方面,朗逸长4605 mm,宽1765 mm,高1460 mm,轴距2610mm;宝来长4562毫米,宽1793毫米,高1468毫米,轴距2614毫米。3.侧面设计方面,朗逸腰线的设计并不明显。宝来的腰线从前大灯延伸到后尾灯,看起来很明显。门下还有一条银色镀铬腰线。4.尾部造型方面,朗逸尾部设计为圆形,尾灯下方配有两个小型刹车灯,宝来尾灯立体,尾部设计对折,更具运动感。5.在内饰设计方面,朗逸和宝来都采用了流行的家族式设计。在设计感上,宝来设计更有质感,而朗逸设计则相当令人满意。虽然销量很好,但设计感优势不大。基于以上对比,从保值角度来看,宝来更强。朗逸原本有“桑塔纳精研”的说法,但目前消费者似乎还是接受了。从目前的价格来看,同等配置的宝来更低,折扣更大。其实就宝来和朗逸来说,性价比相差不大。主要看个人喜好。