大众汽车后排凸起的原因是为了底盘的平顺性。由于汽车下方的底盘装有排气管或传动轴,通常后轮驱动的汽车必须通过传动轴将发动机的动力传递给后轮,因此在结构上需要有这样的凸起。
大众后排中间鼓包的原因:
首先,汽车是前装后驱,汽车中间需要容纳传动轴。前发动机通过传动轴将动力传递给后轮。如果传动轴过低,很容易导致触底的情况,影响汽车的通过性。如果车身高度增加,也会影响车身重心。因此,有必要将局部地板做成凸起的形状,以保护汽车的传动轴,提高汽车的稳定性,以及汽车的通过性和操纵性。
二是该车底盘设计较低,可能是前驱车,但需要通过排气管,所以中间凸起是为排气管空室设计的。
第三,最后一个原因是车是前驱车,但是车的底盘用后驱平台撞平台,或者和自己的高端车共用一个平台(后驱平台),导致车后排中间鼓包。
一般来说,底板的凸起可以明显增加车身几倍的强度。这样的设计会增加底盘的韧性,很多没有颠簸的车在受到冲击后会破碎。因为底板做成半圆形凸起,就像在底板上安装一个凸起的钢梁。