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摘要:大众polo的导航、语音控制、USB外接媒体源、应用安装、百度CarLife手机互联、车辆信息实时显示、倒车影像等功能,比目前的车型更加实用。全新一代大众PoloPlus基于MQBA0平台打造,外观还原了海外版第六代Polo的
大众Polo的导航、语音控制、USB外接媒体源、应用安装、百度CarLife手机互联、车辆信息实时显示、倒车影像等功能,比目前的车型更加实用。
全新一代大众PoloPlus基于MQB A0平台打造,外观还原了海外版第六代Polo的设计。新车将于6月正式上市,是一款符合国家六大标准的车型。毕竟现在的规定是所有销售注册的轻型汽车从2020年7月1日起都要达到这个标准的6a限值要求,所以更相信会销售。当然还有一个原因就是这款车在国人心中的地位也是不可定义的。
尺寸方面,新款Polo的长宽高分别为4053/1751/1446mm,轴距为2564 mm,相比现款车型,轴距增加了94mm,后备箱空间由280L增加到351L,据悉新一代Polo仍将保持该系列的一致命名。刚刚亮相的Polo Plus的名字也会像之前的朗逸Plus一样去掉Plus的后缀。至于正式公告,要到6月份正式上市后才能知道。外观方面,前脸的设计非常犀利,引擎盖突出的两条棱纹让整车看起来很有力量,扁平的车头和一体式直列式进气格栅很有整体感。内饰采用与T-CROSS相同的设计语言,外车身颜色延伸至车内,T型中控简洁经典。
动力方面,可以确认的是,新一代大众Polo将搭载DMB车型的1.5L自然吸气发动机,新发动机将支持国六排放标准,匹配6速手动和6速自动变速箱。至于此前传闻的搭载7DSG的1.2T版本,目前还没有进一步的消息。
大多数汽车同步带的更换周期为5年或7-12万公里。最好在10万公里内更换大众Polo的同步带。汽车皮带的安装位置:在汽车应用中,主要安装在汽车发动机曲轴到凸轮、水泵、发电机、空压缩机、转向助力泵等的位置。
正时皮带是发动机配气机构系统的重要组成部分,通过与曲轴连接并配合一定的传动比,可以保证进排气时间的准确性。同步带的作用是发动机运转时,活塞的行程(上下运动)、气门的开闭(时间)、点火顺序(时间),在正时连接的作用下,始终保持同步运转。
发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构,如空调节器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带打滑或断裂,相关辅助机构将无法正常工作,从而影响汽车的正常使用。因此,有必要定期检查传动带。新款POLO取消了同步带系统,改用正时链条系统。
新款POLO另一个看不见的改进就是机油滤芯的升级——以前需要整个滤芯,只能更换内纸部分,大大节约了成本,拆装也简化了50%以上。搭载全新6速变速箱的发动机带来了全新的感觉,完全流畅的驾驶隐约感觉这是一辆20多万的车。新款POLO的中低速性能有了很大的进步,老款POLO的电子油门延时不复存在,40 ~ 100 km/h的新POLO激情可以随意描述。