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英菲尼迪发动机技术具备哪些独特特点
英菲尼迪发动机技术特点多。
燃烧技术出色用高效燃油喷射系统精准控制燃油喷射量和时间让燃油充分燃烧提升燃油利用率降低油耗还增强动力输出。
涡轮增压技术应用独到涡轮在低转速时就迅速介入能提供强大扭矩车辆起步和加速更迅猛。
注重轻量化设计采用高强度铝合金材料制造缸体和缸盖有效减轻发动机整体重量。降低车辆重心提升操控性能对燃油经济性也有帮助。
可变气门正时和升程技术是特色可根据不同工况灵活调整气门开启和关闭时间以及升程大小优化进气和排气效率进一步提升发动机性能和燃油经济性。
英菲尼迪QX50的VCTurbo发动机是首款实现可变压缩比的量产发动机。在曲轴上加连杆改变活塞到上止点位置压缩比能在8:1到14:1之间无级调整。轻柔驾驶时用米勒循环保证经济性需要动力时转换为小压缩比的奥托循环无需延迟喷油时间减少积碳问题。
而且还采用直喷加进气歧管的多点电喷技术油气混合更充分缸盖一体化集成排气歧管发动机升温快汽缸内壁镜面处理技术减少机械运转摩擦力进气凸轮轴的电子控制正时系统实现气门开闭时间快速调整可变排量机油泵保持最优机油流量降低燃油损耗 。
英菲尼迪发动机采用全铝制造比铸铁发动机轻30%以上加速快、省油又环保。
还有高科技抗震结构钢管内加装橡胶隔振器减少行驶冲击让乘客更舒适。
燃油效率出众比普通汽车高20%以上节能环保。
散热系统优越采用双涡轮增压效果佳能延长发动机寿命并提高性能。
并且拆装方便外壳螺栓连接易于维修保养。
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